Не отмывается машина!

[MARKO 0]

Вот не совсем понял про разницу зарядов? Поясните пожалуйста, думаю форумчанам будет интересно, вот еще вопрос, а если кузов или его детали из пластмассы? Как там ведет себя грязь?

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ

[gelios 22]

Тоже очень интересно послушать лекцию про заряды

[Woshemie 0]

я конечно извиняюсь, за то что влез в Ваш разговор, но половина озвученного тут, полный бред, буду по порядку:

белый цвет НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ лаком, это акриловая краска (бывают исключения когда используют металик например жемчужный цвет у Лексуса, но чисто белый цвет не ПОКРЫВАЕТСЯ), хотя в российских гаражах могут, но с завода нет.

Никто не экономит на нанесении лака, зачастую его наносит робот (который не может придумать, как бы мне сп...ть пол литра лака себе!!!), даже АВТОВАЗ!!! тем более не экономит на сушке (в лак заливается отвердитель, он тупо и сам высохнет), сразу отвечу на вопрос, а почему красят в камере, для того что б ускорить процесс и что б пыль не села пока сохнет краска и лак, ну и экологичность тоже играет роль.

Про заряды: действительно на кузове машины существует статическое электричество, по этому металлические детали перед окраской обрабатывают антистатиком, с пластика статику убрать НЕЛЬЗЯ полностью, именно поэтому цвет бампера и крыла при краске металлик, ксиралик, перламутр (нужное подчеркнуть) ВСЕГДА чуть чуть отличается (иногда это плохо заметно, иногда хорошо), это связано с тем что металлические частицы в краске на пластиковых деталях становяться чуть чуть под другим углом, именно из за статики. Ни какая грязь не может липнуть или не липнуть из за каких либо зарядов (максимум пыль)

в общем как то так.

[MARKO 0]

Никто не экономит на нанесении лака, зачастую его наносит робот (который не может придумать, как бы мне сп...ть пол литра лака себе!!!),

лаки тоже разные бывают(у нас они бюджетные-мягкие)

немцы и все остальные красят твердыми лаками(их качество и определяется стоимостью )

и в остальном все так и урезают себестоимость не только ЛКП

[Woshemie 0]

Действительно немецкая большая тройка покрывает свои детища керамическим лаком, большинство машин покрывается немного другими, но КАКОЕ это имеет отношение к мойке автомобиля???? твердый лак служит для лучшей защиты от механических повреждений, и ни каким образом не притягивает, не растворяет и уж тем более не удерживает на себе грязь, все лаки ГЛАДКИ одинаково, прозрачность отличается, твердость это да.

[Роман Королёв 11]

Господа, конечно существуют нюансы мытья разного рода ЛКП, "японцы" моются, по одному, "немцы" по другому, "вазы" по третьему, старая акриловая классика, вообще тускнеет от б/к.

крашенная на сервисе, в гараже, тоже моется по другому, старая ЛКП, вообще вся в трещинках и поверхность машины по размеру, отличается в разы от новой.

Но итогом, все равно, должна быть чистая машина на выходе автомойки.

[diflektor 0]

Помыл в выходные авто новой пеной, разбавил не 1 к 10 как раньше, а 1 к 5-ВСЕ отлично отмылось. Намазал снова полиролью)))

хах))) ну вот и решилась проблема))) всегда при разбавлении делайте поправку на загрязненность авто и время года.

[B1G_M15Take 0]

Не буду отстаивать свое мнение по поводу лака... возможно с прошествием лет кое что подзабылось, я не маляр и не производитель авто. За что купил - за то и продал. Но факт остается фактом. Белый цвет - проблема, и не только потому что на нем хорошо все видно как и на черном, а проблема именно в покрытии, возможно потому что именно на белых авто, как писал уважаемый Вошеми - лака нет, уточню вопрос, отпишусь попозже..

Отечественный автопром белого цвета быстрее гниет - это факт..

И кто то говорил белые авто очень любят голуби...

[MARKO 0]

Свойства лака или краски(более твердые)на прямую зависят к последующему уходу за ЛКП.

При высоких температурах ЛКП светлых цветов более сопротивляется ультро фиолетовым лучам(менее

нагревается)а темные цвета напротив нагреваются,а из физики МЫ знаем,при нагреве тела РАСШИРЯЮТЦА

Посему твердый лак более долговечней чем мягкий,и царапин на нем меньше(микро)

Ну а белый цвет он очень трудный,и мыть относительно времени года всегда было проблемой