С 5 мая 2026 года форум работает в режиме архива: все дискуссии доступны только для чтения Подробности
korobkov68

Ремкомплект для К-520М

11 posts in this topic

Здраствуйте! Купил Ремкомплект для К-520М - 2.883-826.

В комплекте есть белая дроссельная втулка 4.030-070 (поз.11Сервисное руководство)

каким отверстием маленьким или большим ставится в сторону крышки,

Байпасный клапан новый 4.580-675.0 если не трудно подскажите ,в сервисном руководстве указан какой-то размер 11.5мм и 8.75мм это у разных моделей или как-то регулировать надо этот клапан,

и какие есть особенности при замене ремкомплекта.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Здраствуйте! Купил Ремкомплект для К-520М - 2.883-826.

В комплекте есть белая дроссельная втулка 4.030-070 (поз.11Сервисное руководство)

каким отверстием маленьким или большим ставится в сторону крышки,

Байпасный клапан новый 4.580-675.0 если не трудно подскажите ,в сервисном руководстве указан какой-то размер 11.5мм и 8.75мм это у разных моделей или как-то регулировать надо этот клапан,

и какие есть особенности при замене ремкомплекта.

Насколько помню, маленьким отверстием в крышку. На счет байпаса... что-то я не припомню чтоб немцы в К5.20 меняли его конструкцию. Если можно, сделайте скриншот Вашего сервисного руководства, посмотрим что там за миллимерты указаны. Желаю удачи!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Размер клапана всё совпало со старым ,всё поменял предварительно все резинки смазал смаской из комплекта,насос прекрасно начал качать через пистолет включается и останавливается двигатель ,но поставил струйную трубку при регулировании давления почти при максимальном начинает сам выключать и сразу включать то есть дёргаться ,на форуме была такая проблема там была соринка в сруйной трубке у меня она чистая ,перед тем как умирал насос до ремонта иногда редко было такое

я думал это клапан перепускной но сейчас новый , может приработается или надо что то регулировать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Размер клапана всё совпало со старым ,всё поменял предварительно все резинки смазал смаской из комплекта,насос прекрасно начал качать через пистолет включается и останавливается двигатель ,но поставил струйную трубку при регулировании давления почти при максимальном начинает сам выключать и сразу включать то есть дёргаться ,на форуме была такая проблема там была соринка в сруйной трубке у меня она чистая ,перед тем как умирал насос до ремонта иногда редко было такое

я думал это клапан перепускной но сейчас новый , может приработается или надо что то регулировать

Такое иногда бывает. Возможные причины:

1. Уменьшился диаметр выходного отверстия форсунки из-за отложения кальция - лечение - взять стальную проволоку подходящего диаметра и прочистить.

2. .... надо подумать.... но дело явно в байпасе и посмотрите жиклер высокого давления на предмет загрязнений.

Давно я уже бытовыми аппаратами не занимался... многое уже забывается.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может на это влиять жиклёр на выходе

4.769-035.0 или 4.769-034.0 в разных мануалах

указан разный номер.

Как вставить файл с фото?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здраствуйте !

Нужен жиклер высокого давления который стоит

на выходе насоса К 520 part№ 1.069-120.

В мануалах указан разный номер 4.769-035.0 или 4.769-034.0

в чём разница и какой именно покупать?

Цена?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Большое спасибо за подсказку поставил новый жиклёр 4.769-034 аппарт заработал как новый я

очень рад.

Подскажите какие нибуть рекомендации для увеличения срока работы!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Большое спасибо за подсказку поставил новый жиклёр 4.769-034 аппарт заработал как новый я

очень рад.

Подскажите какие нибуть рекомендации для увеличения срока работы!

Это уже обсуждалось много раз. Следуйте инструкции к АВД. Заливайте в шланг подающий воду заранее. Насухо АВД гонять не стоит. Обязательно фильтры тонкой и грубой очистки. Регулярно промывайте от грязи, иначе помпа начинает работать с повышенной мощностью. И еще. Из форума я так и не понял в каком положении должен находится АВД при работе.

Вроде как представитель сервисцентра от КАРЧЕРа писал что вязкость масла хорошая и можно и лежа и стоя эксплуатировать... Решите сами.

Удачи korobkov68!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из форума я так и не понял в каком положении должен находится АВД при работе.

Вроде как представитель сервисцентра от КАРЧЕРа писал что вязкость масла хорошая и можно и лежа и стоя эксплуатировать... Решите сами.

Удачи korobkov68!

Уже обсуждалось не однократно, эксплуатировать только лёжа !!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
пожалуйсто, подскажите где можно купить(заказать) ремкомплект через интернет???
0

Share this post


Link to post
Share on other sites