Тюнинг Porto Elite

[mobiclean 4]

Есть умирающая элитка от портотехники. Движок живой, остальное чинить надоело. Можно ли как-то апгрейднуть на более мощный аппарат, например пристроив другую помпу с бОльше производительностью?

Изменено 11 Апреля 2016 пользователем mobiclean

[All-Service 47]

Есть умирающая элитка от портотехники. Движок живой, остальное чинить надоело. Можно ли как-то апгрейднуть на более мощный аппарат, например пристроив другую помпу с бОльше производительностью?

в принципе нет ничего не возможного.

1 надо знать все технологические размеры помпы старой

2 знать все технологические размеры помпы новой которую хотите воткнуть и параметры работы (давление, обороты, производительность.

на элит стоит WW186

теоретически можно поставить ww209, ww156, ww141,

[mobiclean 4]

в принципе нет ничего не возможного.

1 надо знать все технологические размеры помпы старой

2 знать все технологические размеры помпы новой которую хотите воткнуть и параметры работы (давление, обороты, производительность.

на элит стоит WW186

теоретически можно поставить ww209, ww156, ww141,

ок. Спасибо. Буду думать

[mobiclean 4]

А вот есть такой насос - http://portotecnica.su/product/show/id/1616/

В спецификации на сайте указано, что подходит на Elite 2840, однако мощность стоит 5кВт, а на элитке движок помоему 4,5 кВт.

Подойдет ли?

На сайте у продавцов пока не спрашивал, ибо возможно они могут быть заинтересованы в продаже и скажут- даааа, подойдет. Хочется объективный совет от стороннего человека. Что скажете?

[klin 273]

А вот есть такой насос - http://portotecnica.su/product/show/id/1616/

В спецификации на сайте указано, что подходит на Elite 2840, однако мощность стоит 5кВт, а на элитке движок помоему 4,5 кВт.

Подойдет ли?

На сайте у продавцов пока не спрашивал, ибо возможно они могут быть заинтересованы в продаже и скажут- даааа, подойдет. Хочется объективный совет от стороннего человека. Что скажете?

Указанный насос рассчитан на 2800 оборотов, как и штатный. То, что движок на Элитке меньшей мощности не позволит вам выжимать из насоса 200 бар. Литраж вы получите, а давление ограничится только рабочей мощностью мотора. Расшифровываю. Давление будете выставлять не только по манометру, но и с использованием токовых клещей, чтоб мотор не пожечь.

[mobiclean 4]

Указанный насос рассчитан на 2800 оборотов, как и штатный. То, что движок на Элитке меньшей мощности не позволит вам выжимать из насоса 200 бар. Литраж вы получите, а давление ограничится только рабочей мощностью мотора. Расшифровываю. Давление будете выставлять не только по манометру, но и с использованием токовых клещей, чтоб мотор не пожечь.

Ага. Понял. Спасибо большое.

[savatage 202]

А вот есть такой насос - http://portotecnica.su/product/show/id/1616/

В спецификации на сайте указано, что подходит на Elite 2840, однако мощность стоит 5кВт, а на элитке движок помоему 4,5 кВт.

Подойдет ли?

На сайте у продавцов пока не спрашивал, ибо возможно они могут быть заинтересованы в продаже и скажут- даааа, подойдет. Хочется объективный совет от стороннего человека. Что скажете?

http://www.maxiclean.ru/catalog/oborudovan...z-regulyatora-/

Я вот такую хотел поставить на элит.На сайте сказали подойдет по креплению(уточнить).

Сейчас на элитках глушу встроенные бойпасы.

Дело конечно хозяйское.

http://www.maxiclean.ru/catalog/oborudovan...ulsar-4-310bar/

Регулятор.

[All-Service 47]

Ага. Понял. Спасибо большое.

погрешность между 4,5 и 5 кВт составляет менее 10% элитка выдает и 250 бар проверено лично, так что ничего страшного не лучится.

и лучше брать помпу без встроенного перепускного клапана

[savatage 202]

Тоже занимаюсь тюнингом элитки.

На элитке стоит помпа со встроенным регулятором.

Хотелось бы что бы вода не крутилась внутри по встроенному бойпасу а вышла наружу.

С права внизу подача воды ,с верху идет канал сброс воды с регулятора.При отпускании пистолета давление выростает,срабатывает бойпас и вода идет по кругу с вд в низкое.

1)Внизу с права нарезаем резьбу на 1/2 до конца.

2)Закручиваем сгон с отвестием таким обазом что бы перекрыть канал подачи воды нд,а отверстие должно совпасть с каналом вд.На дно можно положить резинку и монетку что бы сгон не резал резину.

3)Со сгона сброс воды с бойпаса.

4)Откручивает нижную левую заглушку нд и делаем подачу там.

Все.

При исправном регуляторе вода сбрасывается наружу.

В правом нижнем отверстии(где резали резьбу)расстояние между вд и и нд всего один веток резьбы.

Тяжело добиться полной герметичности.Но даже если часть воды будет сбрасываться наружу а часть найдет себе канал между вд и нд это не критично.Вода не успеет нагреться до критической температуры.

Но если она целиком пойдет в канале а сброса с бойпаса не будет это будет беда для плунжеров.

С утра опробовал.Отверстия на сгоне и вд плохо совпали,поэтому давление растет.Нужно доводить до ума.

Надеюсь я правильно понимаю устройство помпы и ни кого не рассмешил.

[savatage 202]

Пока хвалится не чем.

В нижнем правом канале получился один виток между областью нд и вд.

Разьеденить их герметично не получается.

Подключаю с водовода.

Пистолет нажимаю,авд запускаю.Все хорошо.

Пистолет отпускаю-давление прет так что тяжело курок нажать,с бойпаса вода льется,предпологаю напополам с водовода и бойпаса.

Предпологаю если запитать авд с накопительной емкости вд будет передавливать в низкую сторону.

Есть еще два способа как разделить нд и вд.Это нужно сверлить нижний правый канал.

Пытаюсь все же задействовать встроенный бойпас.Вода вд при срабатывании бойпаса смешивается в том канале про который я говорю?Там проход примерно 8 мм.В других же местах нет проходов?

Предпологаю если разделить нд и высокое давление можно использовать встроенный бойпас без использования выносного.

[savatage 202]

....

Подключил по другому варианту.

Где стоит седло со сбросом ,вниз идет канал бойпаса,сброс воды в нижний правый канал.

С низу этот канал сверлится насквозь,в канале бойпаса нарезается резьба,закручивается штуцер,на него подсоединяется шланг.Канал наружу глушится.

Подача нд слева.

Получается при срабатывании встроенного бойпаса вода сбрасывается наружу а не внутрь.Это и требовалось.

Пока наблюдаю.

[avram1998 0]

хм...... интересно

[savatage 202]

Тоже занимаюсь тюнингом элитки.

.....

Все получилось.

Раньше пистолет был перевязанный.Теперь встроенный регулятор работает.Он не работал,ресурса много.

При срабатывании бойпаса вода сбрасывается в накопительную емкость.Что и требовалось.

И не такие они плохие теперь кажутся.

[Hppro 0]

Все получилось.

Раньше пистолет был перевязанный.Теперь встроенный регулятор работает.Он не работал,ресурса много.

При срабатывании бойпаса вода сбрасывается в накопительную емкость.Что и требовалось.

И не такие они плохие теперь кажутся.

эта система гарантирует безопасную работу насоса длительное время режиме байпассирования?

кто нибудь замерял время работы помпы в режиме байпассирования закольцованного типа за которое вода нагревается до критической температуры?

[savatage 202]

эта система гарантирует безопасную работу насоса длительное время режиме байпассирования?

кто нибудь замерял время работы помпы в режиме байпассирования закольцованного типа за которое вода нагревается до критической температуры?

У меня накопительная емкость 100 литров.По моему без комментариев.Я не знаю каккой объем Вы сделаете.

Этот вопрос к тюненгу не имеет отношение.Так работают все выносные бойпасы.

[savatage 202]

В 11.04.2016 в 14:13, mobiclean сказал:

Есть умирающая элитка от портотехники. Движок живой, остальное чинить надоело. Можно ли как-то апгрейднуть на более мощный аппарат, например пристроив другую помпу с бОльше производительностью?

Так и сделал.

Купил помпу на 2800.А старую на запас.

Помпу смотрел по отверстиям и по глубине вала.Выбрать есть из чего..

Изменено 14 Июня 2017 пользователем savatage

[Автофокус 0]

Ребята подскажите пожалуйста досталась мойка Portotecnica mitho 1501 m но в ней утерян клапан высокого давления байпас где можно его купить уже не знаю где искать или его каталожный номер

[klin 273]

Боюсь с таким раритетом будет сложно.
Предлагаю заглушить совсем байпас и штатный выход.
С противоположной стороны установить внешний байпасный клапан.

[Автофокус 0]

22 часа назад, klin сказал:

Боюсь с таким раритетом будет сложно.
Предлагаю заглушить совсем байпас и штатный выход.
С противоположной стороны установить внешний байпасный клапан.

Подскажите есть ли в интернете какая либо информация как это зделать что не будь ищю не могу найти

 

Изменено 22 Февраля 2023 пользователем klin

[Автофокус 0]

11 часов назад, klin сказал:

Боюсь с таким раритетом будет сложно.
Предлагаю заглушить совсем байпас и штатный выход.
С противоположной стороны установить внешний байпасный клапан.

Можно ли от других моек подобрать

[klin 273]

Маловероятно.
Такое детали как правило, у разных производителей свои.

[klin 273]

16 часов назад, Автофокус сказал:

Подскажите есть ли в интернете какая либо информация как это зделать что не будь ищю не могу найти

 

Тут на форуме была похожая тема, про внешний байпас. Поищите.

[savatage 202]

15 часов назад, Автофокус сказал:

Подскажите есть ли в интернете какая либо информация как это зделать что не будь ищю не могу найти

 

Здесь

[Автофокус 0]

Спасибо буду мудрить

[savatage 202]

В 21.02.2023 в 01:16, Автофокус сказал:

Ребята подскажите пожалуйста досталась мойка Portotecnica mitho 1501 m но в ней утерян клапан высокого давления байпас где можно его купить уже не знаю где искать или его каталожный номер

Когда то переделывал.

 

Нужно один из каналов заглушить. 

Верх или низ.

Что бы перекрыть циркуляции воды с верху в низ.

Есть много вариантов.

Можно подобрать резину с верху, что бы при закратке она перекрывала канал.

Можно резьбу нарезать и завернуть что то.

 

Это не сложно.

Латунь хороший материал.крепкий.