Мойка с подогревом

[apolonold 87]

Друзья ,привет всем. Уже спрашивал но остался без ответа. Интересует работа мойки с подогревом. Порто техника. Какой там принцип. Может ли она находиться в режиме ожидания, а только потом когда включаешь двигатель она подаёт горячую воду. Как устроен в ней поджиг топлива, электронный или горит какой-то дежурный фетиль. Я понимаю что так не делают , но рассматриваю вариант использования ее на мсо как подачу горячей воды.

[РомариоРНД 135]

А чем вас ее устраивает стандартная схема подачи воды через бойлер?

[klin 273]

18 часов назад, apolonold сказал:

Друзья ,привет всем. Уже спрашивал но остался без ответа. Интересует работа мойки с подогревом. ...

 

Без разницы, какая фирма производитель, работа везде одинакова, с небольшой разницей в технической реализации. Более того, существуют автономные (присоединяемые) системы нагрева воды высокого давления. На форуме про это есть отдельная тема "Автономные бойлеры" (вроде так).

Теперь по вопросу.
Возьмём картинку из каталога одного из каталогов...

 

[klin 273]

Как видим, от насоса в/д, в змеевик поступает холодная вода в/д. При выключенном подогреве, она благополучно )), с той же температурой "передаётся в РВД.
Включаем подогрев!
Включается электрический мотор привода вентилятора (для нагнетания воздуха в камеру сгорания змеевика) и привода топливного насоса. Топливный насос начинает качать топливо (солярку) и подавать его в распылительную форсунку горелки.

Подаётся напряжение питания (230/400В) на высоковольтный трансформатор, на электродах горелки появляется высоковольтная дуга поджига топлива (В некоторых моделях аппаратов искра горит всегда, не зависимо от того, включен подогрев или нет).

Происходит возгорание и последующее горение топливной смеси. Змеевик нагревается, нагревая протекающую внутри него воду в/д. На выходе из змеевика (забыл подписать,но датчик видно) установлен зонд датчика температуры. При достижении заданной температуры воды, срабатывает эл. магнитный клапан топливного насоса. Подача топлива в форсунку прекращается и топливо начинает сбрасываться обратно в топливный бак. Вентилятор продолжает гнать воздух. На электродах горит искра зажигания. Вода в змеевике остывает. При охлаждении до температуры срабатывания датчика, эл. магнитный клапан включается и  топливный насос снова подаёт топливо в горелку. Начинается новый цикл нагрева воды. В зависимости от точности датчика, дельта температуры воды может быть разной.

 

[klin 273]

Что произойдёт если во время нагрева воды отпустить курок пистолета АВД? Тоже самое, если бы сработал температурный датчик. Горение прекращается. Но есть одно НО! В отдельных моделях АВД нет датчика безопасности (аварийного датчика давления) и если курок долго держать отпущенным, то вода заберёт в себя тепло из змеевика, давление в неё повысится и может что-нибудь рвануть )))) ... со всеми вытекающими. По этому перед отключением рекомендуется выключить подогрев и прогнать через змеевик холодную воду, пока он не остынет.
Ещё про безопасность.

В цепи подогрева также есть дополнительные датчики. Датчик уровня топлива и проточный датчик перед входом в змеевик.

Иногда в особо крутых моделях ставят ещё или фотодатчик наличия горения или температурный датчик измерения температуры выхлопных газов.

 

[mihail0408 0]

7 часов назад, klin сказал:

 

Без разницы, какая фирма производитель, работа везде одинакова, с небольшой разницей в технической реализации. Более того, существуют автономные (присоединяемые) системы нагрева воды высокого давления. На форуме про это есть отдельная тема "Автономные бойлеры" (вроде так).

Теперь по вопросу.
Возьмём картинку из каталога одного из каталогов...

 

 

[apolonold 87]

В 16.08.2018 в 09:34, klin сказал:

Как видим, от насоса в/д, в змеевик поступает холодная вода в/д. При выключенном подогреве, она благополучно )), с той же температурой "передаётся в РВД.
Включаем подогрев!
Включается электрический мотор привода вентилятора (для нагнетания воздуха в камеру сгорания змеевика) и привода топливного насоса. Топливный насос начинает качать топливо (солярку) и подавать его в распылительную форсунку горелки.

Подаётся напряжение питания (230/400В) на высоковольтный трансформатор, на электродах горелки появляется высоковольтная дуга поджига топлива (В некоторых моделях аппаратов искра горит всегда, не зависимо от того, включен подогрев или нет).

Происходит возгорание и последующее горение топливной смеси. Змеевик нагревается, нагревая протекающую внутри него воду в/д. На выходе из змеевика (забыл подписать,но датчик видно) установлен зонд датчика температуры. При достижении заданной температуры воды, срабатывает эл. магнитный клапан топливного насоса. Подача топлива в форсунку прекращается и топливо начинает сбрасываться обратно в топливный бак. Вентилятор продолжает гнать воздух. На электродах горит искра зажигания. Вода в змеевике остывает. При охлаждении до температуры срабатывания датчика, эл. магнитный клапан включается и  топливный насос снова подаёт топливо в горелку. Начинается новый цикл нагрева воды. В зависимости от точности датчика, дельта температуры воды может быть разной.

 

Оу, очень подробно, спасибо.

[apolonold 87]

В 16.08.2018 в 01:15, РомариоРНД сказал:

А чем вас ее устраивает стандартная схема подачи воды через бойлер?

К сожалению есть вариант использовать как топливо только электроэнергию

[РомариоРНД 135]

В 19.08.2018 в 02:25, apolonold сказал:

К сожалению есть вариант использовать как топливо только электроэнергию

электрический бойлер

[apolonold 87]

6 минут назад, РомариоРНД сказал:

электрический бойлер

Была мысль поставить штуки 3-4 восемьдесят-литровых по 1.5 киловатт....хватит ли этого на 30-40 машин в день?   

[Senior lecturer 326]

Вы посчитайте затраты электроэнергии на подогрев воды, чтобы понимать, готовы ли вы платить столько. И готова ли Ваша эл. система пропустить такую мощность... И исходя из этого считайте, какая суммарная мощность бойлеров Вам нужна.

[apolonold 87]

31 минуту назад, Senior lecturer сказал:

Вы посчитайте затраты электроэнергии на подогрев воды, чтобы понимать, готовы ли вы платить столько. И готова ли Ваша эл. система пропустить такую мощность... И исходя из этого считайте, какая суммарная мощность бойлеров Вам нужна.

Суммарная мощность бойлеров не причем...Затраты энергии идут конкретно на литр потраченной воды...ну при условии что бойлер темпера

туру сохраняет хорошо....

[apolonold 87]

вопрос в том успеет ли эта связка дать воды

 

[Senior lecturer 326]

22 минуты назад, apolonold сказал:

Суммарная мощность бойлеров не причем...Затраты энергии идут конкретно на литр потраченной воды...ну при условии что бойлер темпера

туру сохраняет хорошо....

Сложно с Вами... Не разбираетесь в устройствах (как и во многом другом), а заявляете громко...

 

Википедию хотя бы почитайте: "Бойлер (англ. boiler — котёл) — водонагревающее устройство в системе снабжения теплом и горячей водой."

Изменено 21 Августа 2018 пользователем Senior lecturer

[Senior lecturer 326]

Бойлер и термос немного разные устройства!!!

[Senior lecturer 326]

15 минут назад, apolonold сказал:

вопрос в том успеет ли эта связка дать воды

"Эта" это какая???

[apolonold 87]

52 минуты назад, Senior lecturer сказал:

"Эта" это какая???

ну 6 киловатт и 250 литров бойлер

[Senior lecturer 326]

3 поста? 6кВт будет очень мало... С одиночными авто справится, а с потоком нет...

[apolonold 87]

17 минут назад, Senior lecturer сказал:

3 поста? 6кВт будет очень мало... С одиночными авто справится, а с потоком нет...

понял. спасибо

[service 2]

В 16.08.2018 в 09:51, klin сказал:

В отдельных моделях АВД нет датчика безопасности (аварийного датчика давления) и если курок долго держать отпущенным, то вода заберёт в себя тепло из змеевика, давление в неё повысится и может что-нибудь рвануть ))))

Вы же сами пишете:

В 16.08.2018 в 09:51, klin сказал:

В цепи подогрева также есть дополнительные датчики. Датчик уровня топлива и проточный датчик перед входом в змеевик.

Таким образом, при закрытом пистолете протока нет. А значит, прекращается подача топлива.

5 часов назад, РомариоРНД сказал:

электрический бойлер

После насоса Вы бойлер, надеюсь, ставить не собираетесь?

До насоса, надеюсь?

Но стандартные клапана НВД после 60 градусов прекрасно деформируются.... Вы, наверное, такого еще не видели?

А клапана для 80 градусов стоят немножко дороже.

Итого, к бойлеру понадобятся термостат и кран для подмешивания холодной воды. При этом, так как отбор будет неравномерным, то и температуру одинаковую Вам не поддержать.

56 минут назад, Senior lecturer сказал:

3 поста? 6кВт будет очень мало... С одиночными авто справится, а с потоком нет...

Промышленные аппараты с электронагревом на входе выпускались в двух модификациях - 11 кВт и 22 кВт. Это на один насос.

 

Как вариант могу предложить следующее:

Наверное у Вас на мойке есть какое-нибудь отопление.

Ставите бойлер косвенного нагрева. Вторичного.

К первичному контуру подключаете теплоноситель (вода из котла, к примеру). В эту цепь ставите циркуляционный насос.

В сам бойлер ставите термостат, который управляет этим насосом циркуляционным. И устанавливаете его, допустим, на 50 градусов.

Вы уходите от солярки, от электричества (циркуляционный насос не в счет) и получаете теплую воду. По крайней мере, зимой. 

Ну, а объем бойлера посчитаете сами. 

Как правило, на мойках стоят насосы с производительностью

15 л/мин.

Автомобиль моется пусть 10 минут

Умножайте, делите.... 

[Senior lecturer 326]

4 минуты назад, service сказал:

Вы уходите от солярки, от электричества

Хе хе. Чтобы уйти от солярки и от электричества нужно иметь газ. А он не у всех есть. И от солярки и электричества не уходят, к ним приходят от безвыходности!!!

[service 2]

10 минут назад, Senior lecturer сказал:

Хе хе. Чтобы уйти от солярки и от электричества нужно иметь газ. А он не у всех есть. И от солярки и электричества не уходят, к ним приходят от безвыходности!!!

Это дело каждого коммуниста.

Пелетный котел - на вариант????

И вообще - отопление же все-равно есть????

Ну, не может же мойка зимой без отопления? Не африка же?

Значит есть и теплоноситель!

Изменено 21 Августа 2018 пользователем service

[service 2]

Я другого в толк не возьму.

А зачем на автомойке горячая вода?

Нет. Тряпки помыть. Руки помыть. Согласен.

А высокое с горячей водой зачем????

Мойка при сто - я понимаю. Нужно детали мыть иногда.

Но это же не поток на три поста.

Что Вы мыть собираетесь горячей водой?

Иди это поиск приключений с покраской автомобилей и заменой стекол????

[Senior lecturer 326]

Не горячей, а тёплой!!! Вы грязные руки почему холодной водой не моете? Так же и здесь...

[service 2]

Не-не-не....

Вы грешное с праведным не путайте.

В отдельных автоматических мойках применяются бойлеры для нанесения пены с теплой водой.

Температура воды до 40 градусов.

Эт чтобы пена лучше сработала. Как Ваш пример с руками.

Так объемы-то разные - пену нанести или авто помыть.

И решения технические могут быть разные.

Чем Вам бойлер косвенного нагрева не понравился?

Но объемы уже будут разные. И вложения разные.

И горячее водоснабжение на мойке от того же бойлера получите. Чтобы руки мыть.

А Вы вместо спасибо....

Злые Вы.... Уйду я от вас....