Допилить китайца.

[Shishakov 112]

!nFeЯn0 -> 1тАуЯт) : Ау Я тут.

Это такой тонкий способ троллинга? Или демонстрация превосходства интеллекта над всеми "сирыми" и "убогими"? Заодно и демонстрация глубины проникновения в "кишки" китайского варианта американского автомата? А также острой необходимости замены этих китайских машин своими лучшими?

[!nFeЯn0 6]

12 минут назад, Shishakov сказал:

!nFeЯn0 -> 1тАуЯт) : Ау Я тут.

Это такой тонкий способ троллинга? Или демонстрация превосходства интеллекта над всеми "сирыми" и "убогими"? Заодно и демонстрация глубины проникновения в "кишки" китайского варианта американского автомата? А также острой необходимости замены этих китайских машин своими лучшими?

Не ищите теорию заговора, там, где её нет. 
!nFerЯn0 в этой нотация переводится как "я не жесток" - мой старый ник из институтских квейковских детматчей. Надеюсь с личными вопросами все-таки как-то завязать и перейти к конкретным техническим.
Прога для переозвучки ориентировочно называется Blue House recording software ver 7.1 Это опосредованно следует из мутных инструкций на сайтах китайских дилеров. 

Изменено 3 Октября 2019 пользователем !nFeЯn0

[sva73@rambler.u 35]

 

[sva73@rambler.u 35]

Если вы имели ввиду эту штуку то уже могем и это.                                           

 

[!nFeЯn0 6]

Прогу нашли или свою писали?

[sva73@rambler.u 35]

20 часов назад, !nFeЯn0 сказал:

Прогу нашли или свою писали?

Писали сами.

[sva73@rambler.u 35]

17 часов назад, Ilnacbr сказал:

Все гораздо проще, берется чистая салфетка и проводиться по кузову после мойки пеной и эмульсией.

По поводу американцев , я эксплуатирую американское оборудование и познакомившись с ним поближе, могу сказать, что американцы умеют делать, просто, надежно, удобно и в вопросах автомоечных технологий они точно не дураки.

А у меня есть и американец и китаец. Стоят рядом и моют плечом к плечу. И среди населения нашего города нет предпочтения где мыться. Любители лучше посушиться едут на китайца потому , что он может организовать три прохода сушки, любители трехцветной пены и шоу едут на американца. Цены одинаковые и качество мойки одинаковое при равных исходниках.  Где то есть у американца свои плюсы, а где то у китайца - по конструкции. По технологии абсолютно все одинаково. Моют одинаково.  По простоте Китаец впереди, но это мое мнение. Кому то нравится мерседес, кому то БМВ. На вкус и цвет товарищей нет. Китайцы точно не дураки и это факт потому , что у них такая же американская технология.

[!nFeЯn0 6]

8 минут назад, sva73@rambler.u сказал:

Китайцы точно не дураки и это факт потому , что у них такая же американская технология.

Не совсем и одинаковая. У американцев  подача жидкостей другая на штангу. Лучше это или хуже для результата и обслуживая не ясно, но всевозможных технологических продувок/прокачек/опорожнений там явно больше. Потенциально из-за этих накладных (извините, не считал с калькулятором ) технология более дорогая и долгая по времени. По моему, если ценник сделать не равным на вашем  объекте, то американец будет побольше стоять. 

Изменено 10 Ноября 2019 пользователем !nFeЯn0

[Wash Bot 14]

52 минуты назад, sva73@rambler.u сказал:

А у меня есть и американец и китаец. Стоят рядом и моют плечом к плечу. И среди населения нашего города нет предпочтения где мыться. Любители лучше посушиться едут на китайца потому , что он может организовать три прохода сушки, любители трехцветной пены и шоу едут на американца. Цены одинаковые и качество мойки одинаковое при равных исходниках.  Где то есть у американца свои плюсы, а где то у китайца - по конструкции. По технологии абсолютно все одинаково. Моют одинаково.  По простоте Китаец впереди, но это мое мнение. Кому то нравится мерседес, кому то БМВ. На вкус и цвет товарищей нет. Китайцы точно не дураки и это факт потому , что у них такая же американская технология.

Не совсем понятно, а зачем проход сушки делать в 3 прохода. Ведь можно настроить прохождение сушки по времени. Она может занимать от минуты и также можно выставить до 5 минут. В моём случае также можно сделать, чтобы было трёх цветная пена с боков, лава пена, но это всё повышает себестоимость на выходе. Китаец однозначно проще в эксплуатации, и дешевле при начальных инвестициях.  

[sva73@rambler.u 35]

44 минуты назад, !nFeЯn0 сказал:

Не совсем и одинаковая. У американцев  подача жидкостей другая на штангу. Лучше это или хуже для результата и обслуживая не ясно, но всевозможных технологических продувок/прокачек/опорожнений там явно больше. Потенциально из-за этих накладных (извините, не считал с калькулятором ) технология более дорогая и долгая по времени. По моему, если ценник сделать не равным на вашем  объекте, то американец будет побольше стоять. 

Да это есть. Американец кушает  воду и химию и осмос на продувочные операции это безусловно минус. Но зато он может осмосом с Г-образки обмыть машину и осушитель нанести отсюда же, а китаец в оригинале только дождиком сверху. Вот и приходится делать Российские мозги, что бы соединить все плюсы американского и китайского роботов. 

[Wash Bot 14]

 

вот так наносит пену наше оборудование, это и не эмульсия и не пена шапкой. Сделали что то среднее. 

[Wash Bot 14]

1 минуту назад, sva73@rambler.u сказал:

Да это есть. Американец кушает  воду и химию и осмос на продувочные операции это безусловно минус. Но зато он может осмосом с Г-образки обмыть машину и осушитель нанести отсюда же, а китаец в оригинале только дождиком сверху. Вот и приходится делать Российские мозги, что бы соединить все плюсы американского и китайского роботов. 

Есть тоже возможность организовать, подачу осмоса через Г-образную арку. 

[sva73@rambler.u 35]

4 минуты назад, Wash Bot сказал:

Не совсем понятно, а зачем проход сушки делать в 3 прохода. Ведь можно настроить прохождение сушки по времени. Она может занимать от минуты и также можно выставить до 5 минут. В моём случае также можно сделать, чтобы было трёх цветная пена с боков, лава пена, но это всё повышает себестоимость на выходе. Китаец однозначно проще в эксплуатации, и дешевле при начальных инвестициях.  

При минимальном настроечном  коэффициенте скорости у асинхронного двигателя на валу вращающий момент настолько мал, что портал просто перестает ехать. Вы этого никогда не замечали? Попробуйте поставить самую маленькую скорость и вы увидите на китайце , что он стоит на месте.  У американцев данный коэффициент устанавливается таким образом, что привод все еще тянет, но при этом все равно с той скоростью вращения двигателя и тем коэффициентом редукции редуктора скорость слишком большая, что бы высушить хотя бы на 90%.  У китайца все то же самое. Вот потому и ставят два или три прохода на китайце для тех кто готов заплатить деньги за сушку на 98%. Понятие сушки у всех разное я понимаю.

[sva73@rambler.u 35]

6 минут назад, Wash Bot сказал:

Есть тоже возможность организовать, подачу осмоса через Г-образную арку. 

Да если на портале гидравлику переделать на Г-образку, но это доработка.

[Wash Bot 14]

12 минут назад, sva73@rambler.u сказал:

При минимальном настроечном  коэффициенте скорости у асинхронного двигателя на валу вращающий момент настолько мал, что портал просто перестает ехать. Вы этого никогда не замечали? Попробуйте поставить самую маленькую скорость и вы увидите на китайце , что он стоит на месте.  У американцев данный коэффициент устанавливается таким образом, что привод все еще тянет, но при этом все равно с той скоростью вращения двигателя и тем коэффициентом редукции редуктора скорость слишком большая, что бы высушить хотя бы на 90%.  У китайца все то же самое. Вот потому и ставят два или три прохода на китайце для тех кто готов заплатить деньги за сушку на 98%. Понятие сушки у всех разное я понимаю.

Едет медленно, но верно. Всё уже испробовано. Выставил на 2.5 минуты сушку. Но она может занимать и 2 минуты и 2.5 минуты, все зависит от длины автомобиля. Данная конструкция сушки не гарантирует сухой кузов на 100%. Мы совместно заводом, теперь комплектуем премиум комплектации, с увеличенными улитками, и вентиляторы стоят в ряд все по 5,5 квт. Крайние имеют угол наклона, чтобы поток воздуха попадал на борта автомобиля. 
первая в России такая комплектация установиться в Санкт-Петербург мотор помпы сименс на 22 квт, помпа pinfl pf36 германия, помпа стоит с большим запасом, на нее можно повесить двигатель до 37квт, что даст на выходе рабочее давление 160 бар. И + много чего еще исправлено и доработано. 

 

 

Изменено 10 Ноября 2019 пользователем Wash Bot

[Wash Bot 14]

2 минуты назад, sva73@rambler.u сказал:

Да если на портале гидравлику переделать на Г-образку, но это доработка.

Ничего не дорабатываем, завод делает это сразу. Потому и согласовываем все потребности клиента перед сборкой оборудования. 

[sva73@rambler.u 35]

Мы тоже про такую сушку то же ведем переговоры с китайцами. Она дороже на 200 тыр  Возможно и возьмем если будет смысл. Только у американца она уже давно так стоит крайние под углом. А результат не очень. Только время сушки способно более тщательно высушить автомобиль. И абсолютно не важно за один раз он это сделает двигаясь медленно либо же в то же время три раза проедет.  И возможно даже три раза предпочтительней в плане качества. Но это надо эксперементировать.  А 5-ть минут можете выставить сушку?  А 10-ть минут ?  А есть такие тетки на лексусах просят , что бы не было ни капельки.

[sva73@rambler.u 35]

и могут заплатить 300 р только за сушку.

[Wash Bot 14]

6 минут назад, sva73@rambler.u сказал:

Мы тоже про такую сушку то же ведем переговоры с китайцами. Она дороже на 200 тыр  Возможно и возьмем если будет смысл. Только у американца она уже давно так стоит крайние под углом. А результат не очень. Только время сушки способно более тщательно высушить автомобиль. И абсолютно не важно за один раз он это сделает двигаясь медленно либо же в то же время три раза проедет.  И возможно даже три раза предпочтительней в плане качества. Но это надо эксперементировать.  А 5-ть минут можете выставить сушку?  А 10-ть минут ?  А есть такие тетки на лексусах просят , что бы не было ни капельки.

Нет 10 минут нету)

бесконтактная сушка не гарантирует сухой кузов на 100%, мы говорим это каждому клиенту, всех всё устраивает, кроме тех, у кого нету ЛКП на кузове. 

[sva73@rambler.u 35]

А у нас многих не устраивает качество сушки китайского робота, что уж говорить про американского.

[Wash Bot 14]

Только что, sva73@rambler.u сказал:

А у нас многих не устраивает качество сушки китайского робота, что уж говорить про американского.

Многое зависит от осушителя (воск)

у нас проблема только с машинами у кого большие ветровики стоят на стеклах, и спойлеры в задней части кузова, это внедорожники и кроссоверы, у остальных всё отлично. 

[!nFeЯn0 6]

32 минуты назад, Wash Bot сказал:

Ничего не дорабатываем, завод делает это сразу. Потому и согласовываем все потребности клиента перед сборкой оборудования. 

Хотелось бы посмотреть схему вашей гидравлики. Что-то не представляю такую подачу в китайцах. 

[Wash Bot 14]

1 минуту назад, !nFeЯn0 сказал:

Хотелось бы посмотреть схему вашей гидравлики. Что-то не представляю такую подачу в китайцах. 

Подается без давления, просто ополаскивая. 

Изменено 10 Ноября 2019 пользователем Wash Bot

[sva73@rambler.u 35]

Только что, !nFeЯn0 сказал:

Хотелось бы посмотреть схему вашей гидравлики. Что-то не представляю такую подачу в китайцах. 

100%  увеличен расход воды в химическом насосе раза относительно штатного?  Напор создаваемый насосом 40...50 метров?

[Wash Bot 14]

1 минуту назад, sva73@rambler.u сказал:

100%  увеличен расход воды в химическом насосе раза относительно штатного?  Напор создаваемый насосом 40...50 метров?

В ящике смешивания химии, теперь у нас до 4ех насосов, поменяли производителей, на более надёжных, поменяли полностью подачу и тп.