941 сообщение в этой теме

Есть ли у кого нибудь видео по ремонту Портотехники?

Описание основных поломок, типа: пропало давление - смотреть туда и туда....

Пользуем royal press

Чаще всего проблема в регуляторе давления - mv 625 - если он течет - проблема в нем - разобрать, почистить, если не помогает - менять часть регулятора, лучше вместе с седлом. Но эти зап. части в нашем городе фиг найдешь. Меняем регуляторы на VB75 - к ним запчастей полно за рубежом. Причем в рем. комплекте идет все для полного обновления клапана.

Дальше прокладки - снимаем латунную часть и смотрим состояние - или тупо менять каждые полгода. Давление упало, а течи нет и регулятор цел - меняем прокладки. Если аппарат течет - сносилась прокладка низкого давления - но если менять одновременно и низкого давления и высокого - этого не случится.

Клапана - умрут если перегреете - отключите автостоп и велкам. Но заменить не проблема.

Керамические плунжеры - при перегреве трескаются, менять, аппарат будет течь в этом варианте.

Сальники на на поршнях - менять раз в год. Иначе уйдет масло или в масло пойдет вода, убъете коленвал и шатуны - можно будет выбросить аппарат. Соответственно каждый день следить за уровнем масла, масло менять раз в месяц. Можно подобрать на базаре.

Сальник коленвала можно менять раз в два-три года - опять же может уйти масло. Тоже искать на базаре.

Движки редко горят, если только заклинит подшибник.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа!!!!!! Срочно нужна помощь!!!

Проблема с Роял Прес: При отпускании курка ( в работе) происходит резкий скачок давления с 200 до 230 атмосфер, изменятся звук работы ( стоновится выше), и появляется вибрация.

Понять не могу что что случилось, работы море по 60 машин в день, а раньше понедельника в ремонт не отвезти ( в другой город 100 км). Могу все снять на видео и выложить в ютуб.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пользуем royal press

Чаще всего проблема в регуляторе давления - mv 625 - если он течет - проблема в нем - разобрать, почистить, если не помогает - менять часть регулятора, лучше вместе с седлом. Но эти зап. части в нашем городе фиг найдешь. Меняем регуляторы на VB75 - к ним запчастей полно за рубежом. Причем в рем. комплекте идет все для полного обновления клапана.

Дальше прокладки - снимаем латунную часть и смотрим состояние - или тупо менять каждые полгода. Давление упало, а течи нет и регулятор цел - меняем прокладки. Если аппарат течет - сносилась прокладка низкого давления - но если менять одновременно и низкого давления и высокого - этого не случится.

Клапана - умрут если перегреете - отключите автостоп и велкам. Но заменить не проблема.

Керамические плунжеры - при перегреве трескаются, менять, аппарат будет течь в этом варианте.

Сальники на на поршнях - менять раз в год. Иначе уйдет масло или в масло пойдет вода, убъете коленвал и шатуны - можно будет выбросить аппарат. Соответственно каждый день следить за уровнем масла, масло менять раз в месяц. Можно подобрать на базаре.

Сальник коленвала можно менять раз в два-три года - опять же может уйти масло. Тоже искать на базаре.

Движки редко горят, если только заклинит подшибник.

Спасибо за подробный ответ...

Масло меняется без промывки? слили старое, налили новое и всё?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Износ или заклиневание обратного клапана-одна из пречин.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер форумчане!

Давно мечтал об мойке высокого давления, так уж случилось что купил Portotecnica green jet, итальянская. Год выпуска на шильдике 2007, гарантия 1 год. Пробный пуск прошел удачно, без проблем. Подключается через обычный городской водопровод, шланг 1/2", длина 7 метров, дает 12 литров в минуту, по паспорту надо минимум 10 литров.

Второй запуск был не такой удачный. Воздух стравливал перед запуском. Давление при работе мойки на выходе из пистолета скачат как сайгак. Записал ролик с проблемами. Если из пистолета выкрутить форсунку, то работает без перебоев. На видео этого нет.

Получается, что клапан не может держать высокое давление и срабатывает бай пас? Опыта с мойками пока у меня нет. Не совсем хорошо представляю себе как работает мойка высокого давления.

, 48 секунд. Сначала сама проблема, потом показания монометра (стрелка скачет от минимума до максимума) и напор входящей воды.

Насти в сервис? Чего ждать от нашего сервиса? В принципе мойка мне понравилась. Не хотелось бы расставаться с ней :)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то не могу отредактировать предыдущее сообщение.

В общем позвонил в сервис, объяснил ситуацию, сначала грешили на засор где-то. Когда сказал, что без форсунки насос работает без перебоев мне ответили - привозите, посмотрим. Для начала попробую шланг потолще подводящий найти.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно это проблема с пониженным напряжением. Попробуйте замерить напряжение в розетке во-время работы мойки. Если оно падает ниже 205 вольт, то это проблема сети, а не мойки.

Плохая розетка, удлинитель для офисной техники и т.п. могут давать такой эффект.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера попробовал еще раз запустить мойку после чистки форсунки обычной скрепкой. Предварительно померил напряжение в сети = 240 вольт без нагрузки. Включаю мойку, сначала так же поплевалась, но с бОльшими интервалами, а потом заработала как надо...

Перемыл все что можно - велосипеды, бочки, кастрюли, которые в огороде стоят, машину помыл. И вечером работала, когда напряжение пониже, но не замерял. Но аппарат при его цене мне нравится)) за 5500 рублей взял.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, когда нужно менять масло на роялке 2880 ? И когда менять сальники? И что по этому поводу говорит гарантия? Нам навязывают замену масло после 1 месяца работы да и "сальники желательно поменять, разберём там видно будет"

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, когда нужно менять масло на роялке 2880 ? И когда менять сальники? И что по этому поводу говорит гарантия? Нам навязывают замену масло после 1 месяца работы да и "сальники желательно поменять, разберём там видно будет"

В часах работы - смена масла первая после 40 часов работы. Спросите какое масло заливать будут.

По сальникам - пока давление не будет падать - не нужно лишний раз разбирать. А если начнет падать - вначале замените форсунку на пистолете.

Изменено пользователем LLIu3o
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста по замене масла - запутался совсем где правду искать! хочу поменять масло в АВД, но все по разному говорят - надо только моторное минеральное, другие - моторное синтетика, на днях вообще посоветовали синтетику трансмиссионное!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер форумчане!

Давно мечтал об мойке высокого давления, так уж случилось что купил Portotecnica green jet, итальянская. Год выпуска на шильдике 2007, гарантия 1 год. Пробный пуск прошел удачно, без проблем. Подключается через обычный городской водопровод, шланг 1/2", длина 7 метров, дает 12 литров в минуту, по паспорту надо минимум 10 литров.

Второй запуск был не такой удачный. Воздух стравливал перед запуском. Давление при работе мойки на выходе из пистолета скачат как сайгак. Записал ролик с проблемами. Если из пистолета выкрутить форсунку, то работает без перебоев. На видео этого нет.

Получается, что клапан не может держать высокое давление и срабатывает бай пас? Опыта с мойками пока у меня нет. Не совсем хорошо представляю себе как работает мойка высокого давления.

, 48 секунд. Сначала сама проблема, потом показания монометра (стрелка скачет от минимума до максимума) и напор входящей воды.

Насти в сервис? Чего ждать от нашего сервиса? В принципе мойка мне понравилась. Не хотелось бы расставаться с ней :)

резинка на клапане байпаса иногда перепускает, бывает такое лечится новой потолще, аппарату 5 лет получается подсохла видать)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста по замене масла - запутался совсем где правду искать! хочу поменять масло в АВД, но все по разному говорят - надо только моторное минеральное, другие - моторное синтетика, на днях вообще посоветовали синтетику трансмиссионное!

а как аппарат называется? все от модели зависит и конструкции, а масло везде минералку льют.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, когда нужно менять масло на роялке 2880 ? И когда менять сальники? И что по этому поводу говорит гарантия? Нам навязывают замену масло после 1 месяца работы да и "сальники желательно поменять, разберём там видно будет"

Согласно инструкции производителя "интерпамп" первая замена масла после 50 часов работы, следующая замена масла после наработки 300часов, каждые 300 часов меняются и клапана и манжеты.

Но это по инструкции, а по жизни меняйте масло хотябы раз в 3-4 месяца, каждый месяц проверяйте клапан в бай пасе, и колечки под клапанами, при износе менять!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста по замене масла - запутался совсем где правду искать! хочу поменять масло в АВД, но все по разному говорят - надо только моторное минеральное, другие - моторное синтетика, на днях вообще посоветовали синтетику трансмиссионное! портотехника 1910м

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста по замене масла - запутался совсем где правду искать! хочу поменять масло в АВД, но все по разному говорят - надо только моторное минеральное, другие - моторное синтетика, на днях вообще посоветовали синтетику трансмиссионное! портотехника 1910м

... лейте любую (моторку) и меняйте почаще ...

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как сделать выносную кнопку. Дайте схему или опишите подробно комплектуху к ней.

И есть ли у кого руководство по экспл. ? Какого размера форсунку надо туда?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как сделать выносную кнопку. Дайте схему или опишите подробно комплектуху к ней.

И есть ли у кого руководство по экспл. ? Какого размера форсунку надо туда?

Туда форсунку, это куда? Кнопку делают или через штатный пускатель (если есть) или отдельный ящик на 24вольта вешайте . Ящик в себя вмещает: пускатель 3ф (км11810 к примеру) с катушкой на 24в переменка, реле пепловой защиты, автомат, и маленкий трансформатор на 24в.

Изменено пользователем kosavto
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На порту идут форсунки от 0.8 до 0.35, уточните модель

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как сделать выносную кнопку. Дайте схему или опишите подробно комплектуху к ней.

Используй пускатель типа этого: http://www.sielectro.ru/catalogue/7/8/model902_2347.html

Подключается элементарно, в разрыв питающего кабеля.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Используй пускатель типа этого: http://www.sielectro.ru/catalogue/7/8/model902_2347.html

Подключается элементарно, в разрыв питающего кабеля.

Всем спасибо. Форуснку имел ввиду на копье в элитку, разобрался по таблице выложенной на форуме )

Изменено пользователем mobiclean
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не подскажите сколько масла нужно заливать в Royal Press 3060T?

По уровню. В контрольном окошке есть отметка (красная точка), меньше нельзя. Ток без фанатизма... :)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По уровню. В контрольном окошке есть отметка (красная точка), меньше нельзя. Ток без фанатизма... :)

У меня только сливная пробка,окошка нет.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня только сливная пробка,окошка нет.

Попробуйте посмотреть на задней крышке помпы. :)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти