Alaska

Чернение резины

87 posts in this topic

Нет. Абсолютно нормальная цена. Учитывая минимальный расход.

Наносим губкой, предварительно набрызгав средство на оную.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет. Абсолютно нормальная цена. Учитывая минимальный расход.

Наносим губкой, предварительно набрызгав средство на оную.

Что о мне подсказывает) что если набрызгать на эту губку моего АБВ молочка получите тот же эффект , а экономия будет намного существеннее.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чернитель от Grass полная туфта.

Концентрат разводиться водой. Мажешь, брызгаешь - эффекта нет.

Взамен купил Doctor Wax. Совсем другой результат

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Используем два чернителя:

матовый - Brillo Gomme от Flowey

блестящий - обычный силикон из Б.Церкви

Наносим распылителем на губку.

Предварительно резину мочалим или чистим одежной щеткой.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне мегваерс нравился, Grassom можна така если не бодяжить с водой.А вообще самые не экономичные это аэрозольные и пенные.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что есть по сути Чернитель резины?

С химической точки зрения это полироль резины.

В состав включены пленкообразующие,полирующие добавки (силиконы и др.).Составы бывают и универсального действия т е с очищающим эффектом.Главное состав. Пользуюсь всегда Чернителем собственного производства(оптимальное соотношение цена/качество,удобство нанесения) AGAT-AVTO.

В ассортименте для резины Пенный очиститель шин с полирующим эффектом (650 мл аэрозоль) и собственно Чернитель бамперов и шин(триггер 500 мл),пока тока в триггере!

Всем удачи!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите, в России продается начернитель KLAUS-CHEMIE?

Сам таким торгую на Украине уже давно.

Из плюсов:

- водонерастворимый, соответсвенно водой не разводится и водой не смывается;

- можно добится матового эффекта "новой резины", можно блеска (кому как нравится);

- можно обрабатывать наружный пластик;

- имеет приятный запах.

Из минусов:

- чтобы хорошо "лёг", резину необходимо протереть (если на колесе вода, то начернитель не ляжет);

- при длительном хранении 2-3 года блескообразующие качества ухудшаются.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Armor All Tire Foam Protectant - отличное средство для восстановления "убитых" шин. Из серо-коричневых шины превращаются в чёрные, без лишнего блеска.

Изображение

Баллончик ~560г, активная пена. Если верить инструкции, то можно наносить и на мокрые шины, но я не стал этого делать. Колёса были вымыты бесконтактом и сбиты АВД, т.е. осталась только потускневшая резина и въевшаяся грязь, которая просто так не отмывается. Когда колёса высохли, аккуратно нанёс пену на боковины шин (избегая при этом попадания на диски!). Через несколько минут пена полностью стекает с колёс и ещё через несколько минут колёса уже полностью сухие. Минут 20, я думаю, хватит для полного высыхания (если не дождаться высыхания, то может разбрызгаться на кузов!).

В общем, душевная чернилка. Из совсем "дохлых" шин делает практически новые на вид :D

По деньгам для автомоек, наверное, выйдет дорого... Но зато как удобно - нанёс пену и просто ждёшь, пока высохнет. Ничего не надо протирать, ничего не разбрызгивается. Если для себя - так идеальный вариант. Побрызгал на колёса, пришёл через полчасика, а они уже чернющие :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда колёса высохли, аккуратно нанёс пену на боковины шин (избегая при этом попадания на диски избегая при этом попадания на диски!).

Интересно, как?!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Интересно, как?!

Я взял тонкий рекламный журнальчик, приложил его на стыке диска и резины так, чтобы он изогнулся и полностью прилегал к кромке диска. Получается такой импровизированный щит. Минус этого способа - получается немного дольше, чем просто разбрызгать по кругу, т.к. приходится брызгать в несколько заходов. Зато результат идеален B)

По хорошему бы просто взять какой-нибудь пластиковый колпак нужного диаметра, да и приложить его поверх диска во время нанесения пены. Это было бы ещё быстрее и удобнее... Но у меня диски 17", а колпаков таких чё-то не видел :D

Кстати говоря, существуют и готовые решения, но не у нас и дорого http://www.superiorcarcare.net/wheelshield.html

А вообще, диску эта пена вреда не причиняет, если даже и попадёт на него. Вот только на испачканном месте будет скапливаться тормозная пыль. Поэтому нужно либо чем-то закрывать диск, когда наносишь средство, либо потом его ещё раз протереть, когда средство высохнет. В любом случае, пенное средство намного удобнее простых аэрозолей и триггеров, т.к. не распыляется в разные стороны, а наносится максимально точно (точнее может быть только вариант с губкой). Плюс ко всему, благодаря белой пене сразу становится видно, какая область обработана, а какая нет.

В общем, советую присмотреться к пенным очистителям шин.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем, советую присмотреться к пенным очистителям шин.

Мочему именно к пенным? чем они лучше обычных помимо того что разрушают озоновый слой?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мочему именно к пенным? чем они лучше обычных помимо того что разрушают озоновый слой?

Плюсы пенных составов:

-хорошая смачиваемость поверхности;хорошо проникают в поверхность резины;

-хорошо держатся на вертикальных поверхностях,что немаловажно;

-плюс визуальный зрительный эффект;

Да,самое главное,не все пены действуют на озоновый слой,все дело в составе!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Плюсы пенных составов:

-хорошая смачиваемость поверхности;хорошо проникают в поверхность резины;

За счёт чего? за счёт воздуха? мне казалось наоборот

-хорошо держатся на вертикальных поверхностях,что немаловажно;

ну не знаю, нормальная чернилка, если её наносить правельно никуда не денеться

-плюс визуальный зрительный эффект;

Это да

Да,самое главное,не все пены действуют на озоновый слой,все дело в составе!

не сказать что я противник пенных чернилок. Я больше противник того, что все эти визуальные эффекты пудрят мозги нашему брату. Для клиентов - да, но спец должен знать, что пена - это пузырьки, а не активная субстанция ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

чейто к ним присматриваться?? а как прикажите пенными обрабатывать бампера и брызговики?? тоже с зонтиком бегать???

пользую замечательную чернилку от клинола, ну а для особо придирчивых дяденек - любящих все на не русском языке - из под стола достаю коховскую пласт стар ;) Усе щасливы...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

чейто к ним присматриваться?? а как прикажите пенными обрабатывать бампера и брызговики?? тоже с зонтиком бегать???

пользую замечательную чернилку от клинола, ну а для особо придирчивых дяденек - любящих все на не русском языке - из под стола достаю коховскую пласт стар ;) Усе щасливы...

по поводу клиноловской чернилки, не могу согласиться. Отстой редкостный имхо. Хотьт разбавляй, хоть не разбавляй. Особенно если подсохнет минут 30 :mellow:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по поводу клиноловской чернилки, не могу согласиться. Отстой редкостный имхо. Хотьт разбавляй, хоть не разбавляй. Особенно если подсохнет минут 30 :mellow:

значит наносишь как то не так :(

я её никогда не разбавляю, смотря какой результат нужен -блеск или мат.

если на мокрое колеса наносить. то мат - если на сухие, то блеск

И специально обрабатывала пластом одно колесо и клинолом одно - никакой разницы абсолютно!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

хм.. брызнул на губку илм апликатор и мажу....

Лучше наносить чернилку на колесо,затем растирать губкой или аппликатором..

Сам так делаю,все ровно и замечательно!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше наносить чернилку на колесо,затем растирать губкой или аппликатором..

Сам так делаю,все ровно и замечательно!

Ни коем случае!!!

Если наносить непосредственно на резину, состав с большой вероятностью попадет на диски и арки. Что приведет к нежелательным последствиям в виде тут же прилипшей пыли на оных.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни коем случае!!!

Если наносить непосредственно на резину, состав с большой вероятностью попадет на диски и арки. Что приведет к нежелательным последствиям в виде тут же прилипшей пыли на оных.

Может даже на капот попасть, если триггеры мощные. Но так реально лучше :) для резины

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

с тригера расход большой и на диски попадёт в любом случае. Смывается с дисков конечно легко, но пачкаются они раз в 10 быстрее, я апликатором наношу(мочалкой), один косяк - в перчатках работать приходится

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

с тригера расход большой и на диски попадёт в любом случае. Смывается с дисков конечно легко, но пачкаются они раз в 10 быстрее, я апликатором наношу(мочалкой), один косяк - в перчатках работать приходится

Есть и другой косяк. Никак не промазать нижнюю часть резины. машину надо перекатывать. А если забить на это дело, то лучше вообще не чернить - убого выходит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть и другой косяк. Никак не промазать нижнюю часть резины. машину надо перекатывать.

Вот это косяк верный. И противный.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни коем случае!!!

Если наносить непосредственно на резину, состав с большой вероятностью попадет на диски и арки. Что приведет к нежелательным последствиям в виде тут же прилипшей пыли на оных.

Ах,да....забыл сказать....пользовался аэрозолькой-очень удобно,равномерное нанесение и только на шины,да и экономично ,к тому же)))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ах,да....забыл сказать....пользовался аэрозолькой-очень удобно,равномерное нанесение и только на шины,да и экономично ,к тому же)))

А как вы так толькона шины попадаете? и как так получилось, что аэрозоль - это экономично? зачем платить за жестяную банку + закачку под давлением какогото там газа, да ещё и не дне всегда остаётся грамм 50

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now