повехностный ржавый налет на тормозных суппортах

[kimmy 0]

после мойки колесных дисков высокощелочной химией, специально для этого предназначенной, тормозные суппорта становятся как новые. серебристые и блестящие..

но сразу же после того, как они высыхают - приобретают желтый ржавый налет. но не целиком, а частично - очень малая площадь поверхности суппортов все же остается блестящей и чистой.

как предотвратить появление ржавчины на них? и почему их некоторые участки все же не покрываются ржавчиной?

используемый состав для дисков - Клинол Колесо

[kimmy 0]

поправка. при нанесении состава на диски он непосредственно попадает на суппорта, которые вместе с дисками тоже моются.

но и отдельная мойка суппортов с применением "Клинол Колесо" дает абсолютно аналогичный результат. блестящие сразу после мойки, ржавчина после высыхания..

еще обратил внимание - на тех участках, которые не подвержены появлению ржавого налета, при нанесении химии появляется густая белая пена, на остальной же площади - ее нет.

[Перидромофил 0]

после мойки колесных дисков высокощелочной химией, специально для этого предназначенной, тормозные суппорта становятся как новые. серебристые и блестящие

Для обработки колес обычно используют КИСЛОТНЫЕ средства.

Как разбавляете Ваше средство?

[kimmy 0]

сорри! кислотное, конечно же.

не разбавляю, чистяком.

[Перидромофил 0]

не разбавляю, чистяком.

1-3 1-5 это нормально.

Применяете до бесконтакта или как?

[kimmy 0]

никакой закономерности. появляется ржавчина и до, и после. и просто если смыть химию водой..

[MaxSTATUS 4]

это нормально что металл ржавеет.. выход: покраска

[kimmy 0]

интересно, а почему на большинстве автомобилей стандартные суппорта не красят?

не хочется красить.. ведь изначально покрашены они же не были.

[Нати 0]

интересно, а почему на большинстве автомобилей стандартные суппорта не красят?

не хочется красить.. ведь изначально покрашены они же не были.

чейто круто берете - надо разбавлять

[MaxSTATUS 4]

интересно, а почему на большинстве автомобилей стандартные суппорта не красят?

потомучто большинству пофиг на внешний вид суппортов. Если тачка дорогая, то суппорта крашенные.

[kimmy 0]

обычно, если количество поршней в суппорте не менее четырех - он покрашен изначально.. бывает и не на дорогих машинах, и наоборот