Керхер серии 10/21, не держит давление.

[stgsm 0]

Здравствуйте.

Возникла проблемка с резервной мойкой:

делали ТО меняли сальники на поршнях и 3 клапана высокого давления.

при подключение имеем следующие:

давление набирает до 3000psi но мотор не останавливается,

при нажатие клавиши на пистолете давление падает до 1500psi

но по ощущениям давление гораздо меньше чем на исправной мойке.

микрик снимал он работает но при нажатии в ручную на него мотор все равно не останавливается

что обычно меняют при падении давления?

[shmakich 284]

Здравствуйте.

Возникла проблемка с резервной мойкой:

делали ТО меняли сальники на поршнях и 3 клапана высокого давления.

при подключение имеем следующие:

давление набирает до 3000psi но мотор не останавливается,

при нажатие клавиши на пистолете давление падает до 1500psi

но по ощущениям давление гораздо меньше чем на исправной мойке.

микрик снимал он работает но при нажатии в ручную на него мотор все равно не останавливается

что обычно меняют при падении давления?

при падении давления могут менять, что угодно, все элементы работают на создание давления, втом числе и перепускные клапана, байпасы и т.д.

как понять "микрик работает, но при нажатии мотор всеравно не отключается"?

при закрытии пистолета, давление в шланге поднимается и прилагает усилие на поршень клапана, поршень на шток, шток на микрик, микрик постоянно замкнутый, при нажатии рвёт цепь, двигатель останавливается. Вот как то так пропуская пружины, регулировки и уплотнения.

Если все штоки и поршня ходят, нигде не подтекает, но при нажатии на микрик ничего не происходит, то посмотрите может микрик забыли подключить или он просто сломался?

вторая причина завис поршень, прокладку перекосило или по другой причине заклинило,но я так понял вариант не ваш.

[shmakich 284]

Да разберитесь сначала почему мотор не останавливается, пока беды не произошло с помпой. Потом давление искать будете, клапана может надо было менять шесть или может байпас перепускает или банально форсунка протёрлась.

[klin 273]

В вашем случае неисправен байпас, ( "игла с пружиной"). Износились (порваны) уплотнительные кольца. Из-за этого упало давление и переслал работать клапан "старт-стоп". Разобрать, заменить уплотнения. Обязательно проконтролировать рабочую полость байпаса в головке насоса. Если уплотнения начало рвать, значит на стенках полости появились риски, задиры, небольшие каверны и пр. ... как итог замена головки помпы.

[stgsm 0]

Cпасибо, сегодня попробую разобрать.

[stgsm 0]

В вашем случае неисправен байпас, ( "игла с пружиной"). Износились (порваны) уплотнительные кольца.

Вы правы, оказалось изношена резинка. Небольшие царапинки есть но думаю что можно полирнуть их дремелем . давление вернулось.

Осталась проблема не выключения мотора, работает "рывками"

шток выдвигается но реакции на нажатие микрика нет, снимал его пытался нажимать руками результат тотже, похоже что то с пускателем.

[klin 273]

Вы правы, оказалось изношена резинка. Небольшие царапинки есть но думаю что можно полирнуть их дремелем . давление вернулось.

Осталась проблема не выключения мотора, работает "рывками"

шток выдвигается но реакции на нажатие микрика нет, снимал его пытался нажимать руками результат тотже, похоже что то с пускателем.

Скорее всего сам микрик сдох.

[stgsm 0]

Скорее всего сам микрик сдох.

Тестером звониться. Нажимаешь размыкается.

[klin 273]

Тестером звониться. Нажимаешь размыкается.

...ну, тогда надо внимательно смотреть всю электрику...