После мойки появилась вот эта вещь на накладках

[Aleksey.z 0]

В общем сегодня помыл авто, предварительно мойщики брызгали из пуливезатора какой то раствор потом смыли водой и нанесли пену. После сушки вылезла вот эта бяка по всему периметру чем только не тер, похоже что разъело краску. Как такое могло произойти?

Фото в этой теме http://www.benzclub.ru/forum/showthread.ph...d=1#post2889377

Может кто расскажет что произошло и что теперь с этим делать?

[Чисто-Конкретно 0]

В общем сегодня помыл авто, предварительно мойщики брызгали из пуливезатора какой то раствор потом смыли водой и нанесли пену. После сушки вылезла вот эта бяка по всему периметру чем только не тер, похоже что разъело краску. Как такое могло произойти?

Фото в этой теме http://www.benzclub.ru/forum/showthread.ph...d=1#post2889377

Может кто расскажет что произошло и что теперь с этим делать?

Мне показалось, что накладки не крашенные,а "хромированные". "Хром" особенно горячий (выхлопушки) безконтактом или кислотой убить легко. Литые диски (был случай с бимером) пока горячие кислотой лучше не трогать. Вам брыгали "по технологии" безконтактом (если распылитель не сватили с чем нибуть другим). От безконтакта такие разводы могли получиться.

Попробуйте Аутосолом метал полиш или абразивной пастой потереть, может помочь.

[Midland 0]

В общем сегодня помыл авто, предварительно мойщики брызгали из пуливезатора какой то раствор потом смыли водой и нанесли пену. После сушки вылезла вот эта бяка по всему периметру чем только не тер, похоже что разъело краску. Как такое могло произойти?

Фото в этой теме http://www.benzclub.ru/forum/showthread.ph...d=1#post2889377

Может кто расскажет что произошло и что теперь с этим делать?

Ну во первых надо конечно узнать чем именно машину обработали перед мойкой, вот если честно у меня подозрение на высококонцентрированную щёлочь, наверное средство для мойки дисков, как правило сильно щёлочное, многие горе-мойщики им все без разбора обрабатывают, чтобы грязь лучше разъедало.

Думаю полировка исправит такой косяк.

[Тико 2]

Да банальная шелочная реакция, было бы рядом в элементе бы исправил и без всякого абразива. Абразивное решение, это прямой и ближайший путь к следующей стадии--это покраска Во общем никто в цепи услуг голодный не останется))

[gelios 23]

Средства для дисков обычно кислотные, не щелочные. А по фото, похоже на то что молдинги у вас крашенные, при чём довольно некачественно. Как правило такие следы остаются на хроме. Лечение абразивной полировкой.

[chinahem 11]

На разводы от соляры похоже.

[Midland 0]

Средства для дисков обычно кислотные, не щелочные. А по фото, похоже на то что молдинги у вас крашенные, при чём довольно некачественно. Как правило такие следы остаются на хроме. Лечение абразивной полировкой.

разные бывают, ну а эффект как правило один и тот же

[tuiriianam 0]

Это следы от бк и не важно молдинги крашенные или нет. БК нанесли на горячию машину.

Если это кислотное средство для дисков, то ее вообще нелзя наносить на алюминии, даже если он не горячии.

[Тико 2]

В общем сегодня помыл авто, предварительно мойщики брызгали из пуливезатора какой то раствор потом смыли водой и нанесли пену. После сушки вылезла вот эта бяка по всему периметру чем только не тер, похоже что разъело краску. Как такое могло произойти?

Фото в этой теме http://www.benzclub.ru/forum/showthread.ph...d=1#post2889377

Может кто расскажет что произошло и что теперь с этим делать?

Езжайте на мойку и .......е по полной, а то видишь ли краска не така)

[Нати 0]

Попробуйте Аутосолом метал полиш или абразивной пастой потереть, может помочь.

дельный совет!

[Нати 0]

Абразивное решение, это прямой и ближайший путь к следующей стадии--это покраска

да уж.... Усе правильно, Тигран! Моно еще кисленькой водичкой попробовать, и сразу же простой водой промыват. Но автосол рулит точно. Если он не поможет - тода все. Или полировка ли краска

[Нати 0]

В общем сегодня помыл авто,

В жизни всяко бывает. Конкретно Вас залили предварительным составом. который развели вместо 1:50 - 1:25(примерно: и грубо говоря!). Мойщки хотели как лучше - отмыть гязь и соответвенно сократить свои трудозатраты Вся химия хороша - но пропорции соблюдать всегда необходимо!

[gelios 23]

1) Пробовал Autosol на своих молдингах (bmw, уплотнители на дверях наружние - хромированные) - эффекта просто ноль, налёт как был так и остался.

2) "Это следы от бк и не важно молдинги крашенные или нет. БК нанесли на горячию машину. Если это кислотное средство для дисков, то ее вообще нелзя наносить на алюминии, даже если он не горячии." - вы попридержите свой пыл, это вы каким образом определили температуру молдингов? Как это не важно крашенные или нет, кустарно крашенные детали облазят от нормально-разведённого БК в 60% случаях. А то иж ты умные самые, вы помыли - вы и виноваты, да кто вас знает! Завтра покрашу баллончиком машину - помою - заставлю перекрасить по новой, так что ли?

Edited June 2, 2013 by gelios

[tuiriianam 0]

1) Пробовал Autosol на своих молдингах (bmw, уплотнители на дверях наружние - хромированные) - эффекта просто ноль, налёт как был так и остался.

2) "Это следы от бк и не важно молдинги крашенные или нет. БК нанесли на горячию машину. Если это кислотное средство для дисков, то ее вообще нелзя наносить на алюминии, даже если он не горячии." - вы попридержите свой пыл, это вы каким образом определили температуру молдингов? Как это не важно крашенные или нет, кустарно крашенные детали облазят от нормально-разведённого БК в 60% случаях. А то иж ты умные самые, вы помыли - вы и виноваты, да кто вас знает! Завтра покрашу баллончиком машину - помою - заставлю перекрасить по новой, так что ли?

Во первых пожалуйста не указывайте нам что попридерживать, во вторых если вам не трудно немного по вежливее, надеюсь без обид.

Как я определил температуру, по опыту, в нашей практике пока других причин не было.

Согласен могли кустарно покрасить, но тут могут быть проблемы в другом, не правильный цвет, неравномерный слой краски. Каким не был маляр, он же не кистью и не строительной краской пользовался.

Если после нашей мойки выйдет такой косяк, то виноваты будем только мы и никто другой.

[gelios 23]

В корне с вами не согласен. В чём заключается вина автомойки, если технология мойки выдержана, а деталь испорчена? Тут или производитель автохимии виноват (что в случае добросовестной мойки с качественной химией отпадает) или деталь автомобиля недоброкачественная. Так что себя виновными в таком случае мы не считаем, а с вашим подходом можно многих "гавнюков" за свой счёт отремонтировать.

[shmakich 285]

В корне с вами не согласен. В чём заключается вина автомойки, если технология мойки выдержана, а деталь испорчена? Тут или производитель автохимии виноват (что в случае добросовестной мойки с качественной химией отпадает) или деталь автомобиля недоброкачественная. Так что себя виновными в таком случае мы не считаем, а с вашим подходом можно многих "гавнюков" за свой счёт отремонтировать.

+1

Но тут конечно нужно добавить, что и клиент тоже в шоке, откуда он может знать про особенности такие, на то мы тут и типа профи.

откуда клиент знает, что он приедет на новенькой машине почистить салон, а у него стойки облезут от того что их чистить нужно не так как на других машинах?

Откуда он должен знать, что на фольцвагене, в 90 процентов случае при просто сполоснуть двигатель он потом не заводиться, что на волге на 406 движке вылетает катушка зажигания 50/50 % и их лучше снять.

Тут уже тема страховки поднималась и не раз, но сейчас не про это.

Вот и получается,что опыт бесценен, нужно конечно же узнать чем на мойке брызгали, может средством от мошки каким,наверняка у них все машины поголовно не выходят в таком состоянии и на будущее запомнить и владельцу и мойщикам что так делать нельзя.

Интересно было бы знать чем кончиться, чем исправили, чем испортили, какая машина.

[Чисто-Конкретно 0]

Интересно было бы знать чем кончиться, чем исправили, чем испортили, какая машина.

Машина мерс. Накладки черный хром. После каждого дождя повторяется. Не прекратится замена по гарантии.

[MARKO 0]

Машина мерс. Накладки черный хром. После каждого дождя повторяется. Не прекратится замена по гарантии.

Будь те уверенны инженер по ГАРАНТИИ сделает официальный визит на эту мойку,они просто так не меняют.Пришла жара и бросать БК на горячую и сухую машину нельзя.А вообще немцы для России делали бы другой никель

[Нати 0]

В корне с вами не согласен. В чём заключается вина автомойки, если технология мойки выдержана, а деталь испорчена? Тут или производитель автохимии виноват (что в случае добросовестной мойки с качественной химией отпадает) или деталь автомобиля недоброкачественная. Так что себя виновными в таком случае мы не считаем, а с вашим подходом можно многих "гавнюков" за свой счёт отремонтировать.

+ 1 и бесконечное число нолей!!!

[Нати 0]

Машина мерс. Накладки черный хром. После каждого дождя повторяется. Не прекратится замена по гарантии.

Не поняла... После каждого дождя облазит?

[gelios 23]

+1

Но тут конечно нужно добавить, что и клиент тоже в шоке, откуда он может знать про особенности такие, на то мы тут и типа профи.

откуда клиент знает, что он приедет на новенькой машине почистить салон, а у него стойки облезут от того что их чистить нужно не так как на других машинах?

Откуда он должен знать, что на фольцвагене, в 90 процентов случае при просто сполоснуть двигатель он потом не заводиться, что на волге на 406 движке вылетает катушка зажигания 50/50 % и их лучше снять.

Тут уже тема страховки поднималась и не раз, но сейчас не про это.

Вот и получается,что опыт бесценен, нужно конечно же узнать чем на мойке брызгали, может средством от мошки каким,наверняка у них все машины поголовно не выходят в таком состоянии и на будущее запомнить и владельцу и мойщикам что так делать нельзя.

Интересно было бы знать чем кончиться, чем исправили, чем испортили, какая машина.

Мойка двигателя - вопрос отдельный. Тут и подход индивидуальный должен быть, и мойщик с руками прямыми, спору нет. Но если клиент не в курсе, что прошлый хозяин делал с его автомобилем (красил, полировал, ещё там чего), то автомойка ни коим образом ответственности за это нести не должна. У нас бывают клиенты, после покраски машины пригоняют, так они заранее предупреждают о таких деталях кузова, мы с ними работает крайне деликатно и никаких проблем нет. Был и такой случай, приехал клиент на ВАЗ 2114 новой, помыли ему, краска с порогов поотлетала - клиент с воплями - перекрашивайте. А пороги были не грунтованные перед покраской, отправили менять по гарантии - вопрос решился сам по себе.

[shmakich 285]

Мойка двигателя - вопрос отдельный. Тут и подход индивидуальный должен быть, и мойщик с руками прямыми, спору нет. Но если клиент не в курсе, что прошлый хозяин делал с его автомобилем (красил, полировал, ещё там чего), то автомойка ни коим образом ответственности за это нести не должна. У нас бывают клиенты, после покраски машины пригоняют, так они заранее предупреждают о таких деталях кузова, мы с ними работает крайне деликатно и никаких проблем нет. Был и такой случай, приехал клиент на ВАЗ 2114 новой, помыли ему, краска с порогов поотлетала - клиент с воплями - перекрашивайте. А пороги были не грунтованные перед покраской, отправили менять по гарантии - вопрос решился сам по себе.

это когда явно видно, а когда особенность машины такая. Так что тут как повернуть. Вон Нати потолок отхимичила, она ж не виноватая, а клиент, был потолок и нет, его конечно жалко, но меньше)))

Так что это сильно спорный вопрос и однозначно не решается, а в этом конкректном случае еще не понятно чем машину мыли, тут выше высказывание было,что виноваты все и поставщики химии и производители машин, кроме мойщика, если он работал по технологии. А кто виноват, что не того поставщика выбрал? Сэкономил копейку - плати рубль. На любой канистре у любого поставщика технология написана и продукт изготовлен согласно ТУ или чего там сейчас.

[MARKO 0]

Господа много раз была такая ситуация.

Клиент влетает на мойку и просит отбить

кузов с пеной,он сильно спешит,но грязь

засохшую хочет сбить.

На остальное ему времени не хватает,

особенно если это просто личный водила

[Midland 0]

Господа много раз была такая ситуация.

Клиент влетает на мойку и просит отбить

кузов с пеной,он сильно спешит,но грязь

засохшую хочет сбить.

На остальное ему времени не хватает,

особенно если это просто личный водила

А мы сруху таким говорим, что за последствия мы не отвечаем, либо по технологии, либо на ваш страх и риск

[tuiriianam 0]

В корне с вами не согласен. В чём заключается вина автомойки, если технология мойки выдержана, а деталь испорчена? Тут или производитель автохимии виноват (что в случае добросовестной мойки с качественной химией отпадает) или деталь автомобиля недоброкачественная. Так что себя виновными в таком случае мы не считаем, а с вашим подходом можно многих "гавнюков" за свой счёт отремонтировать.

Я не говорю что всегда автомойка виновата. Если вы соблюдаете технологию и добросовестно все делаете, я только рад за вас, но это не везде так к нашему общему сожелению. Вы же не знаете каким средством и каким образом ею пользовались в той автомойке. При не качественной химии правильная технология ничего не меняет.

Что будет если выясниться что молдинги не менялись и не красились, они заводские? Как объяснить владельцу что после несколько лет эксплуататции и н-количество моек резко появились пятна?

Начинать искать причину с автомойки, потом перейти к производителю химии. Производитель несет ответственность перед автомойкой, как последний перед клиентами.