Posted February 7, 2015 (edited) · Report post Здравствуйте, помогите отремонтировать K 3.97 При включении авд начинает включаться-выключаться при отпущенном курке пистолета. При нажатом курке мотор работает нормально, но давление слабое. После осмотра и разборки увидел, что капает между помпой и поршнями. Заменил уплотнительные резинки в кот. входят поршни и сами поршни, так как на одном была выработка. После этих манипуляций ничего не изменилось. Правда смущает, что уплотнительные резинки легко одеваются на поршни, может подсунули бракованные. Какие будут мысли по этому поводу? С уважением, Михаил. Edited February 7, 2015 by Михаил12345 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 12, 2015 · Report post Неужели никто не поможет разобраться? 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 13, 2015 · Report post У меня та же проблема, что и у Михаила12345. Помогайте специалисты.... Теме Ап... 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 13, 2015 · Report post Порывшись на форумах, пришел к выводу, что проблема в обратном клапане (байпасе) прав я или нет, кто подскажет??? 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 13, 2015 · Report post Порывшись на форумах, пришел к выводу, что проблема в обратном клапане (байпасе) прав я или нет, кто подскажет??? Я бы согласился, если бы у меня не капала вода из-под сальников. Думаю устранить сначала эту проблему, а потом дальше смотреть. 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 13, 2015 · Report post Если я эти сальники не смазывал силиконом, может быть в этом причина течи воды? 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 16, 2015 · Report post ГУРУ Вы где? Помогите, пожалуйста! 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 17, 2015 · Report post без разбора компрессора все равно не определишь! там столько замароченных прокладок и уплотнений, поэтому называть так причину, это как ставить диагноз по фотографии. Лучше прочитай ветку по разборке твоей серии, разбери , сфоткай, выложи фотки ! Тогда быстрее помогут. Мой уже 2-ю неделю по запчастям отдыхает, ожидает вердикта гуру: http://forum.avtomoika.com/index.php?showt...=6090&st=20 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 18, 2015 · Report post Только смотреть помпу на наличие трещин корпуса. Увы в 3-й серии керхера как в прочем и 2-й -это болезнь. 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 18, 2015 · Report post Спасибо, за ответы. На выходные выложу фото. 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 19, 2015 (edited) · Report post Стрелкой показано откуда капает. И вокруг поршней вода. Edited February 19, 2015 by Михаил12345 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 19, 2015 (edited) · Report post Ещё фото. Где тут может быть трещина? Edited February 19, 2015 by Михаил12345 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 19, 2015 (edited) · Report post Ура. По-моему нашёл проблему после подсказок. Отверстие куда вставляется байпас. Отверстие с другой стороны. Всем спасибо кто помог подсказками Пошёл искать запчасть. Edited February 19, 2015 by Михаил12345 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 20, 2015 · Report post Ай маладца ! Теперь возьми с полки пирожок, помой отремонтированным кархером и положи обратно. Вот бы мне найти причину! 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 21, 2015 · Report post Ура. По-моему нашёл проблему после подсказок. Отверстие куда вставляется байпас. Обычно мы называем его обратный клапан, нужно проверить его чтоб он не пропускал, иногда бывает что какраз он и причина трещины. 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 22, 2015 · Report post Обычно мы называем его обратный клапан, нужно проверить его чтоб он не пропускал, иногда бывает что какраз он и причина трещины. Ок, спасибо))) 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 22, 2015 · Report post Ай маладца ! Теперь возьми с полки пирожок, помой отремонтированным кархером и положи обратно. Вот бы мне найти причину! 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 22, 2015 · Report post Обычно мы называем его обратный клапан, нужно проверить его чтоб он не пропускал, иногда бывает что какраз он и причина трещины. А как его проверить? 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 22, 2015 · Report post А как его проверить? Разобрал его, вроде всё в порядке. 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 22, 2015 · Report post Скину фотки в разобранном виде. 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted February 24, 2015 · Report post А как его проверить? "поцелуй" его, со стороны резинового кольца, не должен пропускать, также проверь клапан химии со стороны трубки, запорник на клапаном механизме тоже нужно проверить чтоб не пропускал, эти три позиции проверяются обязательно при замене пластиковой помпы. 0 Share this post Link to post Share on other sites В
Posted March 9, 2015 · Report post "поцелуй" его, со стороны резинового кольца, не должен пропускать, также проверь клапан химии со стороны трубки, запорник на клапаном механизме тоже нужно проверить чтоб не пропускал, эти три позиции проверяются обязательно при замене пластиковой помпы. Спасибо) 0 Share this post Link to post Share on other sites В
