Мы закрываем форум 30 мая 2026 года. Но это не конец! Подробности
savatage

Соединение помпу с двигателем через шкивы.

241 сообщение в этой теме

Неплохо получается отцентровать дедовским методом.При помощи алюминевой проволки привязанных за полумуфты и согнутых один напротив другого.

Приварили сначала крепления двигателя,потом все собрали,прихватили крепление помпы,открутили помпу,обварили.

Резиновую мягкость на пальцах стоит смазывать маслом?Может меньше износ будет?

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Берто, не забудьте, через первые 50 часов, сменить масло. Марка масла указана на шильдике. Если не ошибаюсь SAE 90.

На шилдике написано OIL SAE 75 W 90

В магазине такое есть полусинтетик и синтетик.Взял полусинтетик.

Слил с бертолини масло.Темноватое.Темно зеленое почему то.

Новое масло цвет растительного.

По моему нигрол зеленый.

Ничего страшного что полусинтетик и цвет другой?

Дальше через сколько менять?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На шилдике написано OIL SAE 75 W 90

В магазине такое есть полусинтетик и синтетик.Взял полусинтетик.

Слил с бертолини масло.Темноватое.Темно зеленое почему то.

Новое масло цвет растительного.

По моему нигрол зеленый.

Ничего страшного что полусинтетик и цвет другой?

Дальше через сколько менять?

То, что слив тёмно-зелёный, нормально, так и должно быть.

Дальше менять по наработке, каждые 500 часов (если не ошибаюсь) или календарно, раз 1-1,5 месяца.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...

Слил с бертолини масло.Темноватое.Темно зеленое почему то.

Новое масло цвет растительного.

По моему нигрол зеленый...

У САТ оригинальное масло тоже зеленое. Первый раз непривычно, а потом привыкаешь.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На шилдике написано OIL SAE 75 W 90

В магазине такое есть полусинтетик и синтетик.Взял полусинтетик.

Слил с бертолини масло.Темноватое.Темно зеленое почему то.

Новое масло цвет растительного.

По моему нигрол зеленый.

Ничего страшного что полусинтетик и цвет другой?

Дальше через сколько менять?

Про цвет-зависит от производителя. В начале 2000-х итальянцы пытались продвигать на наш рынок линейку масел, делая упор на моторное, все зеленого цвета. Как думаете, прижилось? Точно!...Нет! Кому в России нужно масло, которое не разбодяжить...??? Ну, или, весьма непросто...

Мне на ТО как-то залили типа Ликви Молли 5W30 - при - 17-ти замерзло! Вот так...официалы, мать их! :unsure:

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раз в две недели пальцы менять не вариант.

Вот продают (ссылка не работает).Наверно китай.

Есть порошковые муфты,чугуний,аллюминий,сталь.

Какие брать?

Связался с другими,счет выставили на 8700.Наверно сами точат.

А эти везут и продают.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
savatage писал(а):

Раз в две недели пальцы менять не вариант.

Вот продают (ссылка не работает).Наверно китай.

Есть порошковые муфты,чугуний,аллюминий,сталь.

Какие брать?

Связался с другими,счет выставили на 8700.Наверно сами точат.

А эти везут и продают.

По материалу муфты сложно посоветовать, нужно смотреть на исполнение, можно и из хорошего метала сделать не надёжную деталь. У нас стоят муфты по типу звездочек, отдельно не покупались, шли с насосами, очень хорошая муфта, нагрузки в разы больше, чем на АВД.

Прежде всего посмотри доступность втулок резиновых, если их не купить, то будешь опять ставить кусочки шлангов и вернёшься к исходному.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По материалу муфты сложно посоветовать, нужно смотреть на исполнение, можно и из хорошего метала сделать не надёжную деталь. У нас стоят муфты по типу звездочек, отдельно не покупались, шли с насосами, очень хорошая муфта, нагрузки в разы больше, чем на АВД.

Прежде всего посмотри доступность втулок резиновых, если их не купить, то будешь опять ставить кусочки шлангов и вернёшься к исходному.

Планирую купить сразу запасные звездочки.

Сколько брать?Насколько часто менять?Раз в год?Два,три?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Планирую купить сразу запасные звездочки.

Сколько брать?Насколько часто менять?Раз в год?Два,три?

Я ошибся, посмотрел описание только что, у нас звёздочка металлическая, к ней ответная деталь, при сборке между ними резиновые пальцы. Пальцы ходят по разному, родные отходили полгода, резанные из кольца на газовом баллоне месяц, вареные в цеху по моей пресформе ходят год и больше.

Думаю раз муфта заводская и звёздочка должна быть из нормальной резины.

Короче ХЗ, я навскидку даю от 10 до 15 месяцев, но не исключаю, что будет ходить несколько лет.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я ошибся, посмотрел описание только что, у нас звёздочка металлическая, к ней ответная деталь, при сборке между ними резиновые пальцы. Пальцы ходят по разному, родные отходили полгода, резанные из кольца на газовом баллоне месяц, вареные в цеху по моей пресформе ходят год и больше.

Думаю раз муфта заводская и звёздочка должна быть из нормальной резины.

Короче ХЗ, я навскидку даю от 10 до 15 месяцев, но не исключаю, что будет ходить несколько лет.

http://tehprivod.ru/katalog/mufty

Не отвечают.

Кто ответил минимум цена 4500.

На максе звездочка 750 руб.Они по моему типа пластика.

Видел заводское соединение как я делал.Как то же ходят пальцы.

Охото сделать и забыть.Раз в две недели часто менять.

Так то может получится с пальцами решить.Все сделано.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://tehprivod.ru/katalog/mufty

Не отвечают.

Кто ответил минимум цена 4500.

На максе звездочка 750 руб.Они по моему типа пластика.

Видел заводское соединение как я делал.Как то же ходят пальцы.

Охото сделать и забыть.Раз в две недели часто менять.

Так то может получится с пальцами решить.Все сделано.

Мне пресформа встала в полторы тысячи, потом палец рублей 20 один, но нужно было сделать 80, потому что работал целый цех, но у меня был рынок сбыта и я втюхал одному персонажу на десяток лет вперёд, по завышенной цене)

Может и тебе есть смысл поискать цех РТИ и наделать саленблоков или пальцев по своим размерам?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне пресформа встала в полторы тысячи, потом палец рублей 20 один, но нужно было сделать 80, потому что работал целый цех, но у меня был рынок сбыта и я втюхал одному персонажу на десяток лет вперёд, по завышенной цене)

Может и тебе есть смысл поискать цех РТИ и наделать саленблоков или пальцев по своим размерам?

Думаю.

Заводские поставить или эти довести до ума.

Такого цеха нет рядом.Можно по инету заказать.

Так то вроде время есть на поиски.

Пошел масло менять в старой элитке.Эмульсия.Если шатуны менять дорого вылазиет.

5 лет проработали,пора менять.

У одной подшипники в корпусе провернулись,во втором эмульсия.

Вот и думаю мож взять помпы на 2800 как Саша советует и не парить мозги и муфтами.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю.

Заводские поставить или эти довести до ума.

Такого цеха нет рядом.Можно по инету заказать.

Так то вроде время есть на поиски.

Пошел масло менять в старой элитке.Эмульсия.Если шатуны менять дорого вылазиет.

5 лет проработали,пора менять.

У одной подшипники в корпусе провернулись,во втором эмульсия.

Вот и думаю мож взять помпы на 2800 как Саша советует и не парить мозги и муфтами.

Это всё у тебя от халявы, продай движки свои и купи то что нужно)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это всё у тебя от халявы, продай движки свои и купи то что нужно)

Халява элитки или новые муфты?

Халяву можно сделать и все будет работать.

Заводские муфты будет не хуже.

В край конечно продам.По деньгам не потеряю.Опыт в подарок.

Движки с полым валом на сайте стоят 17-20.У нас новые продают такие же. 7-9.

Взять движок-3.Муфта 4.Получается 7.Тогда уж взять движок с полым валом и не любить голову.

Соединение через муфту нравится тем что движки просто можно менять не ремонтируя.Потому как стоят 2-3.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Халява элитки или новые муфты?

Халяву можно сделать и все будет работать.

Заводские муфты будет не хуже.

В край конечно продам.По деньгам не потеряю.Опят в подарок.

Движки с полым валом на сайте стоят 17-20.У нас новые продают такие же. 7-9.

На сколько я помню, у тебя началось всё с того, что были двигателя в наличии и ты под них помпу подбирал, я вот про какую халяву имел ввиду, от неё у тебя и муфты и шкивы.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На сколько я помню, у тебя началось всё с того, что были двигателя в наличии и ты под них помпу подбирал, я вот про какую халяву имел ввиду, от неё у тебя и муфты и шкивы.

Муфты шкивы стоят 200-300 руб.Их можно просто убрать в склад.Пригодятся на стройке балки по высоте выставлять.Если конечно с пальцами к ним не решу.

Пробую,результат выкладываю.Кому то поможет.

На помпе экономить не стоит.С движком проще.Соединение конечно нужно доводить до ума.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изображение

Муфта со звездочкой повышенной износостойкости обошлась 1200 за пару.

Точить можно до 38 мм.Без учета шпонки.

Говорит сажать на холодную.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изображение

Муфта со звездочкой повышенной износостойкости обошлась 1200 за пару.

Точить можно до 38 мм.Без учета шпонки.

Говорит сажать на холодную.

http://tehprivod.ru

Вот сайт этих муфт.

Они не всегда есть в наличии.

Ждал месяц.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изображение

Муфта со звездочкой повышенной износостойкости обошлась 1200 за пару.

Точить можно до 38 мм.Без учета шпонки.

Говорит сажать на холодную.

Главное не проточить , а шпонку внутреннюю "пробить"

Изменено пользователем chinahem
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Главное не проточить , а шпонку внутреннюю "пробить"

Андрей главное и то и то.

Проточить точно ,пробить под шпонку правильно.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрей главное и то и то.

Проточить точно ,пробить под шпонку правильно.

Прочитал от начали и до конца.

вот ЭТО пробовали поискать

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал от начали и до конца.

вот ЭТО пробовали поискать

http://www.maxiclean.ru/catalog/oborudovan...lachkovaya-hrc/

http://hawkservice.ru/catalog/phlancy_i_je...muphty/hawk.htm

Вопрос в цене.

Задача -сделать рабочий авд за минимальные вложения.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.maxiclean.ru/catalog/oborudovan...lachkovaya-hrc/

http://hawkservice.ru/catalog/phlancy_i_je...muphty/hawk.htm

Вопрос в цене.

Задача -сделать рабочий авд за минимальные вложения.

2 тыс. за Фланец это не цена которую можно сэкономить. За эти деньги вы получаете твердое соединение между валом двигателя и валом помпы при котором центра последних совпадают. Биения не будет и не надо никаких вам швеллеров и кусков шланга для демпфирования. Аппарат будет стоять на креплениях двигателя и потом вы его вешайте куда угодно. :rolleyes:

И сажать муфту на холодную с минимальным зазором по отверстию чтобы она по-немногу просто набивалась и все

Изменено пользователем All-Service
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2 тыс. за Фланец это не цена которую можно сэкономить.

Раньше в первой ссылке плита плюсом шла.
За эти деньги вы получаете твердое соединение между валом двигателя и валом помпы при котором центра последних совпадают. Биения не будет и не надо никаких вам швеллеров и кусков шланга для демпфирования. Аппарат будет стоять на креплениях двигателя и потом вы его вешайте куда угодно. :rolleyes:
Крепить и с плитой как то надо.Может и на швеллера.С плитой или без,главное что бы работало все.

И сажать муфту на холодную с минимальным зазором по отверстию чтобы она по-немногу просто набивалась и все

Ребята говорят лучше на горячую сажать.

Я токарю заказываю плотную посадку.

Вал держу в холоде,муфту немного нагреваю.

И поджимаем болтиком.Лучше в шпонку.

Изменено пользователем savatage
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Вы сможете оставлять комментарии после авторизации



Войти