Керхер к5

[stepan2 0]

Всем доброго дня. Прошу подсказать такой вопрос. На Керхере 5.20 что бы заменить насадки (например смена обычной насадки на грязевую, либо на насадку с пеной) необходимо приложить неимоверные усилия. В чем может быть проблема. С уважением

Edited November 10, 2015 by stepan2

[GOMELRB 0]

Всем доброго дня. Прошу подсказать такой вопрос. На Керхере 5.20 что бы заменить насадки (например смена обычной насадки на грязевую, либо на насадку с пеной) необходимо приложить неимоверные усилия. В чем может быть проблема. С уважением

Усилие как для кого но не легонечко снимаются насадки. И не забывай давление сбрасывать перед сменой насадок.

[stepan2 0]

Понятно что не легко. Но уж слишком сильно нужно вдавить, что бы провернуть устройство. Когда был новый такого не было (2 года назад).

[санек23 0]

Смажь.

[stepan2 0]

Всем доброе утро. Может кому пригодиться: Ранее, в предыдущих постах я описал проблему - что бы сменить насадки на Kerhere 5.200 нужно было прикладывать неимоверные усилия, иногда что бы произвести смену насадок приходилось упереть пистолет во что то твердое . Проблема оказалась в этой детали (выложена на фото). Теперь насадки меняются без всяких усилий. У стати смазка не помогла.

Edited November 30, 2015 by klin

[jizn 0]

Msk-199, warwar доброго времени суток, я тут прочитал, что вы перематывали моторы на к5.20, а вы не подскажете как вынуть статор из обоймы, а то я отвёз его к электрикам чтобы перемотать, а они его вытащить не могут. Если я всё правильно понимаю, конструкция моторов у к5.20 и к5 компакт одинаковая?

[kasii 0]

Msk-199, warwar доброго времени суток, я тут прочитал, что вы перематывали моторы на к5.20, а вы не подскажете как вынуть статор из обоймы, а то я отвёз его к электрикам чтобы перемотать, а они его вытащить не могут. Если я всё правильно понимаю, конструкция моторов у к5.20 и к5 компакт одинаковая?

Конструкции отличаются, нормальные перемотчики сами вынимают статоры из корпуса, для этого они в специальной печи греют корпус, он расширяется и они вынимают статор, вопрос в том что на К5 водяное охлаждение и задний подшибник завальцован в корпус, его надо обязательно поменять, тем более что корпус будут греть и притом довольно таки сильно.

[jizn 0]

kasii, спасибо за ответ, да покурив форум нашёл отличия ))) буду тогда искать нормальных перемотчиков, кожух правда тонюсенький на К5 компакт, эти сказали, что греть бесполезно, статор быстрее нагреется. Подшипник, если всё получится, обязательно поменяю, спасибо за подсказку

[Msk-199 7]

Конструкции отличаются, нормальные перемотчики сами вынимают статоры из корпуса, для этого они в специальной печи греют корпус, он расширяется и они вынимают статор, вопрос в том что на К5 водяное охлаждение и задний подшибник завальцован в корпус, его надо обязательно поменять, тем более что корпус будут греть и притом довольно таки сильно.

Я вытаскивал на К-5.20 как это сделать было ранее и фото в разобранном виде, как вынуть на к5 компакт не знаю, разбирать пока не доводилось.

[Evgeniy007 0]

Здраствуйте!, сможет ли кто объяснить чайнику, почему на сериях 2,3,4,6,7 в двигателе идет масло, а в 5 серии текучая смазка, которая размазывается в основном по стенкам и ничего не смазует.

Здраствуйте!, сможет ли кто объяснить чайнику, почему на сериях 2,3,4,6,7 в двигателе идет масло, а в 5 серии текучая смазка, которая размазывается в основном по стенкам и ничего не смазует.

[kasii 0]

Здраствуйте!, сможет ли кто объяснить чайнику, почему на сериях 2,3,4,6,7 в двигателе идет масло, а в 5 серии текучая смазка, которая размазывается в основном по стенкам и ничего не смазует.

Вроде как зависит от года выпуска а не от серии.

[alunser 0]

Уважаемые знатоки!

подскажите плиз по фоткам правильно ли собрал обратно начинку керхера 5.20? (была проблема с тем что не нагнетал нужного давления).

В итоге разобрал - аккуратно слил масло - проверил отсек с поршнями - проверил маслосъемные кольца (ну или сальники) по которым ходят поршни - показалось что они совсем ослабли и НЕЗАМЕТИВ как они стояли ранее установил новые :-(

Собрал. В итоге давление дает нормально, но стала течь вода из блока и похоже в цилиндр с маслом попадает вода.

И может кто подскажет откуда ржавчина в местах на фотках? Как туда попадает вода??

Уважаемые, не в качестве рекламы а в качестве помощи, подскажите где покупаете или где можно купить или на крайняк купить с доставкой расходники, запчасти, резиночки на Karcher 5.20M?

купил сегодня несколько резинок и сальников, отдал почти 3 т.р. Подозреваю что наварился на мне продавец.. Но может ошибаюсь, вдруг обижу человека.

Заранее спасибо за помощь!

[kasii 0]

Уважаемые знатоки!

подскажите плиз по фоткам правильно ли собрал обратно начинку керхера 5.20? (была проблема с тем что не нагнетал нужного давления).

В итоге разобрал - аккуратно слил масло - проверил отсек с поршнями - проверил маслосъемные кольца (ну или сальники) по которым ходят поршни - показалось что они совсем ослабли и НЕЗАМЕТИВ как они стояли ранее установил новые :-(

Собрал. В итоге давление дает нормально, но стала течь вода из блока и похоже в цилиндр с маслом попадает вода.

И может кто подскажет откуда ржавчина в местах на фотках? Как туда попадает вода??

Уважаемые, не в качестве рекламы а в качестве помощи, подскажите где покупаете или где можно купить или на крайняк купить с доставкой расходники, запчасти, резиночки на Karcher 5.20M?

купил сегодня несколько резинок и сальников, отдал почти 3 т.р. Подозреваю что наварился на мне продавец.. Но может ошибаюсь, вдруг обижу человека.

Заранее спасибо за помощь!

face palm

сальники установлены на изнанку!!

Народ!! при нынешних технологиях можно же просто фотографировать процес разборки чтоб потом вот так вот не позорится.....

[Msk-199 7]

Уважаемые, не в качестве рекламы а в качестве помощи, подскажите где покупаете или где можно купить или на крайняк купить с доставкой расходники, запчасти, резиночки на Karcher 5.20M?

купил сегодня несколько резинок и сальников, отдал почти 3 т.р. Подозреваю что наварился на мне продавец.. Но может ошибаюсь, вдруг обижу человека.

Заранее спасибо за помощь!

Вы хотя бы в каком городе напишите.

Не забывайте про курс валют который вырос в 2 раза, отсюда и цены х2 соответственно. В "cleanshop" есть з/ч с доставкой и пересылом, напишите им на мыло заявку в разделе "Сервис" с номерами з/ч ответят по ценам.

[alunser 0]

face palm

сальники установлены на изнанку!!

Народ!! при нынешних технологиях можно же просто фотографировать процес разборки чтоб потом вот так вот не позорится.....

Каюсь, виноват! начал фоткать при разборе, потом как разобрал тут маслицо надо было не разлить, а как разъединил две части с клапанами и форсунками увидел грязь и бросился очищать... ЗАБЫЛ про фотки. ну а потом уж сами видите.

Короче спасибо! пересобрал - заработал как новенький! СПАСИБО!

Вы хотя бы в каком городе напишите.

Не забывайте про курс валют который вырос в 2 раза, отсюда и цены х2 соответственно. В "cleanshop" есть з/ч с доставкой и пересылом, напишите им на мыло заявку в разделе "Сервис" с номерами з/ч ответят по ценам.

Обнинск.

про курс валют я знаю, и ценник знаю. просто ща продавцы стали как в прошлом году в декабре - закладывают цену с учетом того что доллар еще вырастет чуть ли не до 100! вот и сравниваю.

Ок. посмотрю в "cleanshop". спс

[Msk-199 7]

про курс валют я знаю, и ценник знаю. просто ща продавцы стали как в прошлом году в декабре - закладывают цену с учетом того что доллар еще вырастет чуть ли не до 100! вот и сравниваю.

Ок. посмотрю в "cleanshop". спс

Посмотрите у них на сайте, там много з/ч с ценами, а у керхера всегда цены на з/ч были конские, самое, что интересно видимо по ценам сделано так, чтобы сдавали в их сервисы на ремонт, тогда з/ч на ~30% дешевле будут.

[AlpineV 0]

Всем привет! Вопрос по K 5.20. Юзаю второй сезон, периодически особенно в холодную межсезонную погоду весна осень мойка сама периодически вырубается и через сек включается. Но это не часто, основное что происходит без разницы от температуры это жмешь пистолет с насадкой давление мизерное (при этом мотор жужжит), отожмешь еще раз передернешь все ок прет давление норм, может не с первого раза сработать а раза с 10, ну учащаться стало точно. Пока в зимует дома мойка, думаю разобрать посмотреть. Чему уделить особое внимание? Байпасу? штоку?

Уважаемый AlpineV.

1. При размещении вопроса, убедитесь, что задаёте его в нужной вам теме. Не надо писать в первой попавшейся. Это является нарушением и карается по всей строгости форумных законов

2. Ваш вопрос перенесён в соответствующую тему, где ваш вопрос разжовпн до состояния пюре и причём неоднократно. Прежде чем писать, необходимо воспользоваться поиском, возможно ответ уже есть... или хотя бы в ручном режиме, бегло, просмотреть темы форума.

Я понимаю, что лень двигатель прогресса, но ни у меня, ни у др. пользователей нет лишнего времени снова расписывать то, что уже написано и можно прочитать. Не ленимся, ищем, читаем!

Спасибо за понимание. Модератор.

Edited January 27, 2016 by klin

[AlpineV 0]

Всем привет! Вопрос по K 5.20. Юзаю второй сезон, периодически особенно в холодную межсезонную погоду весна осень мойка сама периодически вырубается и через сек включается. Но это не часто, основное что происходит без разницы от температуры это жмешь пистолет с насадкой давление мизерное (при этом мотор жужжит), отожмешь еще раз передернешь все ок прет давление норм, может не с первого раза сработать а раза с 10, ну учащаться стало точно. Пока в зимует дома мойка, думаю разобрать посмотреть. Чему уделить особое внимание? Байпасу? штоку?

Уважаемый AlpineV.

1. При размещении вопроса, убедитесь, что задаёте его в нужной вам теме. Не надо писать в первой попавшейся. Это является нарушением и карается по всей строгости форумных законов

2. Ваш вопрос перенесён в соответствующую тему, где ваш вопрос разжовпн до состояния пюре и причём неоднократно. Прежде чем писать, необходимо воспользоваться поиском, возможно ответ уже есть... или хотя бы в ручном режиме, бегло, просмотреть темы форума.

Я понимаю, что лень двигатель прогресса, но ни у меня, ни у др. пользователей нет лишнего времени снова расписывать то, что уже написано и можно прочитать. Не ленимся, ищем, читаем!

Спасибо за понимание. Модератор.

все понял!

[StasGTI 0]

Всем привет, такой вопрос, запускал керхер к5.20 работал, потом резко выключился, при разборе оказалось что в электро щитке деталь под номером 9 опустилась и не давит на номер 3, чтобы включить номер 2. Не знаю как все там называются поэтому прошу прощения за мой нерусский) подскажите, что сделать чтоб она обратно поднялась?

[All-Service 47]

Всем привет, такой вопрос, запускал керхер к5.20 работал, потом резко выключился, при разборе оказалось что в электро щитке деталь под номером 9 опустилась и не давит на номер 3, чтобы включить номер 2. Не знаю как все там называются поэтому прошу прощения за мой нерусский) подскажите, что сделать чтоб она обратно поднялась?

поднять деталь 9 и зафиксировать в таком поднятом положении.

[klin 274]

Всем привет, такой вопрос, запускал керхер к5.20 работал, потом резко выключился, при разборе оказалось что в электро щитке деталь под номером 9 опустилась и не давит на номер 3, чтобы включить номер 2. Не знаю как все там называются поэтому прошу прощения за мой нерусский) подскажите, что сделать чтоб она обратно поднялась?

То, что вы описали, очень похоже на сработавший байпас. Именно он сработал и выключил аппарат. А вот почему он сработал, надо разбираться.

1. Клапан (байпас) срабатывает при отпускании курка пистолета. Если вы перед этим курок отпустили и аппарат выключился, а потом снова нажали на курок, но аппарат не включается, то всё понятно.... байпас заклинило. Что с ним делать ... уже 100 раз расписано.... Читайте тему.

2. Если вы курок не отпускали, но пр этом байпас сработал, это говорит о том, что ... что-то забило выход АВД ... при этом ток воды через АВД должен прекратиться.

... так что конкретно произошлос АВД???? ... судя по написанному, написали вы не всё )))

Edited February 10, 2016 by klin

[StasGTI 0]

поднять деталь 9 и зафиксировать в таком поднятом положении.

я пробовал ее тянуть плоскогубцами, поднять не вышло, а в чем может причина того что она утопилась?

[klin 274]

Не надо ничего никуда тянуть.... Шток выключателя не имеет вертикального перемещения в крышке... Он ПОВОРАЧИВАЕТСЯ!

[StasGTI 0]

То, что вы описали, очень похоже на сработавший байпас. Именно он сработал и выключил аппарат. А вот почему он сработал, надо разбираться.

1. Клапан (байпас) срабатывает при отпускании курка пистолета. Если вы перед этим курок отпустили и аппарат выключился, а потом снова нажали на курок, но аппарат не включается, то всё понятно.... байпас заклинило. Что с ним делать ... уже 100 раз расписано.... Читайте тему.

2. Если вы курок не отпускали, но пр этом байпас сработал, это говорит о том, что ... что-то забило выход АВД ... при этом ток воды через АВД должен прекратиться.

... так что конкретно произошлос АВД???? ... судя по написанному, написали вы не всё )))

распишу тогда как все было, на нем же есть трубочка которая сосет дополнительную химию если надо правильно? у меня случилась проблема что оттуда перла вода, в итоге я разобрал, там шарик и пружинка, которые от давления воды прижимает шарик и вода не идет, я почистил шарик и растянул пружину, все норм, собрал, ничего не течет, подсоеденил мойку включил раз, включил два и он сам выключился. Я думал что при разборе чтото не так поставил в элетро щитке, но при разборе увидел что эта пиндюлька опустилась, и не знаю как повлиять чтоб она обратно выскочила. пробовал до нее докапаться, но не нашел как до нее добраться(((

Не надо ничего никуда тянуть.... Шток выключателя не имеет вертикального перемещения в крышке... Он ПОВОРАЧИВАЕТСЯ!

я не про ту деталь сказал, видите номер два? ее толкает снизу такая палочка)) вот она утопилась, а от этого номер 2 не давит на номер три и керхер не включается

[All-Service 47]

распишу тогда как все было, на нем же есть трубочка которая сосет дополнительную химию если надо правильно? у меня случилась проблема что оттуда перла вода, в итоге я разобрал, там шарик и пружинка, которые от давления воды прижимает шарик и вода не идет, я почистил шарик и растянул пружину, все норм, собрал, ничего не течет, подсоеденил мойку включил раз, включил два и он сам выключился. Я думал что при разборе чтото не так поставил в элетро щитке, но при разборе увидел что эта пиндюлька опустилась, и не знаю как повлиять чтоб она обратно выскочила. пробовал до нее докапаться, но не нашел как до нее добраться(((

я не про ту деталь сказал, видите номер два? ее толкает снизу такая палочка)) вот она утопилась, а от этого номер 2 не давит на номер три и керхер не включается

Снизу такая палочка это перепускной клапан. если он не выходит из посадочного отверстия значит он где-то застрял, надо разбирать перепускной узел и смотреть.

Edited February 10, 2016 by All-Service