Realm

Мойки CамоОбслуживания

5 265 сообщений в этой теме

На Украине до конца года будет запущено 10 объектов. (это включая уже опубликованные фотографии моек из Тернополя и Виноградова)

В России примерно столько же (включая опубликованные Ессентуки и Михайловск (Ставрополье))

Хорошая работа!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Был в Германии, там достаточно часто встречаются.

Что думаете? Выгодное дело или нет? Может кто-нибудь встречал в России? У кого-нибудь есть уже опыт? В Москве, пока, не видел такого чуда :)

Если в России полиция будет выписывать штрафы за грязный авто, то мойка авто будет дешевле, чем штраф. И будут мыть свои колесницы там, где очередь поменьше.

Изменено пользователем klin
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поляки посчитали трубу, на тот момент я не знал, что принципиально надо считать двутавр. Просил пересчитать, быстро это не будет, но как только у меня будет информация сразу сообщу.

Ок, ждем, надеемся и верим :)

А по трубе цифра соответственно та, что называлась ранее, да?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, цифра другая получилась, я ошибся в расчетах с налоговыми платежами. Как я уже писал никогда не работал с НДС, бухгалтер расчеты сделала цена изменилась. Если будет интересно цену назову.

Подумал на счет каркаса из квадратной трубы, проблема в принципе одна это расстояние между баннерами через которые вода моет попадать на соседа. Решить ее можно очень просто заказать баннеры па всю длину поста, да и менять по необходимости будет проще.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, цифра другая получилась, я ошибся в расчетах с налоговыми платежами. Как я уже писал никогда не работал с НДС, бухгалтер расчеты сделала цена изменилась. Если будет интересно цену назову.

Подумал на счет каркаса из квадратной трубы, проблема в принципе одна это расстояние между баннерами через которые вода моет попадать на соседа. Решить ее можно очень просто заказать баннеры па всю длину поста, да и менять по необходимости будет проще.

цена интересна всем, назовите пожалуйста.

банер на всю длину, а натягивать как предполагаете?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По расчетам бухгалтера цена получилась 25 260 €, это полностью растаможенный каркас с моим интересом в Калининграде. Прошу прощения за то, что раньше называл другую цифру, но я даже не предполагал, сколько надо заплатить налогов. Теперь имею представление, сколько будет стоить каркас в России который предлагают европейские производители МСО.

Что касается крепления баннера, способов его крепежа можно придумать сколько угодно. Я бы пошел самым простым путем закрепил бы его на пластиковые хомуты. Дешево и сердито, легко снять легко повесить.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подумал на счет каркаса из квадратной трубы, проблема в принципе одна это расстояние между баннерами через которые вода моет попадать на соседа. Решить ее можно очень просто заказать баннеры па всю длину поста, да и менять по необходимости будет проще.

Мне эта прблема кажется несколько надуманной. Может я иошибаюсь... Пусть Такеши расскажет, насколько это актуально в СПб.

Чтобы указанная неприятность произошла, нужно одновременно несколько условий:

1) чтобы клиент № 1 направил пистолет именно на щель между колонной и баннером, причем желательно не перпендикулярно, а под углом, чтобы расстояни между ними было больше. Зачем ему это делать, если пистолет направлен в сторону и на поверхность авто? Только случайно...

2) чтобы клиент № 2 именно в этот момент находился непосредственно за щелью между колонной и баннером, в любой другой точке на него ничего не попадает.

В общем, теоретически риск обрызгать соседа есть, но практически он мне кажется настолько мал, что его можно не брать в расчет.

Колонна же имеет и преимущества. Например, внешне мне лично колонна кажется интереснее, как-то законченно выглядит. Хотя двутавр видел только на фото. Достоинство двутавра в возможности креления стойки на 1 болт спорно... Да, это конечно удобнее и проще, но надежность? Колонна на 1 болту? Понятно, что когда весь каркас собран и связан - это уже единое целое, но каждая колонна в отдельности держится всего 1 болтом... А если, не дай Бог, кто-то слегка "врежется" в нее? Один болтик срежется тольо в путь.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне эта прблема кажется несколько надуманной. Может я иошибаюсь... Пусть Такеши расскажет, насколько это актуально в СПб.

Чтобы указанная неприятность произошла, нужно одновременно несколько условий:

1) чтобы клиент № 1 направил пистолет именно на щель между колонной и баннером, причем желательно не перпендикулярно, а под углом, чтобы расстояни между ними было больше. Зачем ему это делать, если пистолет направлен в сторону и на поверхность авто? Только случайно...

2) чтобы клиент № 2 именно в этот момент находился непосредственно за щелью между колонной и баннером, в любой другой точке на него ничего не попадает.

В общем, теоретически риск обрызгать соседа есть, но практически он мне кажется настолько мал, что его можно не брать в расчет.

Колонна же имеет и преимущества. Например, внешне мне лично колонна кажется интереснее, как-то законченно выглядит. Хотя двутавр видел только на фото. Достоинство двутавра в возможности креления стойки на 1 болт спорно... Да, это конечно удобнее и проще, но надежность? Колонна на 1 болту? Понятно, что когда весь каркас собран и связан - это уже единое целое, но каждая колонна в отдельности держится всего 1 болтом... А если, не дай Бог, кто-то слегка "врежется" в нее? Один болтик срежется тольо в путь.

Делается не на болтик, а на анкер, только не китайский, а фирменный. Держится прекрасно, боковые ветровые нагрузки держит хорошо, а вес 6-7 тонн сам себя достаточно к земле прижимает. Риск удара авто всегда есть, 4 болта может и не срежет, но согнет балку...

так что повреждения подлежащие устранению будут в любом случае, так как панель стоит в самом начале, и в не зависимости от типа балки, ей достанется...

"В общем, теоретически риск обрызгать соседа есть, но практически он мне кажется настолько мал, что его можно не брать в расчет." - сам придерживаюсь этого мнения, но и при этом понимаю: новички и чаще женщины разные фокусы устраивают на мойке, то опустят пистолет и в ногу себе нажмут (безопасно, но ботинок мокрый), то когда моют крыши авто напавляют через машину, как раз стык банеров... так что тут нужно взвесить...

Квадрат или двутавр: напомню про еще один момент, прокладка трас и проводов, в двутавре это очень удобно делается и фиксируется специальными креплениями, на квадрате отдельная песня.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По расчетам бухгалтера цена получилась 25 260 €, это полностью растаможенный каркас с моим интересом в Калининграде. Прошу прощения за то, что раньше называл другую цифру, но я даже не предполагал, сколько надо заплатить налогов. Теперь имею представление, сколько будет стоить каркас в России который предлагают европейские производители МСО.

Что касается крепления баннера, способов его крепежа можно придумать сколько угодно. Я бы пошел самым простым путем закрепил бы его на пластиковые хомуты. Дешево и сердито, легко снять легко повесить.

+18% ндс = 29806 евро. Теперь добавить доставку еще до точки назначения.

Кстати с какой трубы? или тавр? и какой вес получился?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы меня не поняли я написал, что это цена со всеми расстоможками, пошлинами, НДСом, налогами в федеральный бюджет и местный. К этой цене надо добавить только транспортные расходы до места доставки.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы меня не поняли я написал, что это цена со всеми расстоможками, пошлинами, НДСом, налогами в федеральный бюджет и местный. К этой цене надо добавить только транспортные расходы до места доставки.

повторюсь: с какой трубы? или тавр? и какой вес получился?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На данный момент мне не интересно с какой трубы и какой вес. Расчеты проводились исходя из снеговой нагрузки 150 кг/м² при нормативной для Калининграда 120 кг/м². Для то го что бы знать какая труба и вес всей конструкции надо делать проект, никто просто так это делать не будет.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На данный момент мне не интересно с какой трубы и какой вес. Расчеты проводились исходя из снеговой нагрузки 150 кг/мІ при нормативной для Калининграда 120 кг/мІ. Для то го что бы знать какая труба и вес всей конструкции надо делать проект, никто просто так это делать не будет.

хорошо, цена в любом случае отталкивается от веса, какой вес был взят за основу? пусть и условный..

Изменено пользователем Takeshi
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошая работа!

Спасибо :rolleyes:

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проконсультировался с проектировщиками по металлокаркасу. Ни каких ограничений по применению материалов нет, можно делать с двутавра, с квадратной трубы или с круглой. Главное соблюсти снеговую нагрузку и нагрузку на отрыв.

Что касается веса каркаса исходя из практики я думаю тонн 5 не меньше.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проконсультировался с проектировщиками по металлокаркасу. Ни каких ограничений по применению материалов нет, можно делать с двутавра, с квадратной трубы или с круглой. Главное соблюсти снеговую нагрузку и нагрузку на отрыв.

Что касается веса каркаса исходя из практики я думаю тонн 5 не меньше.

каждая тонна влияет на стоимость, так давайте тогда считать из равного веса.

и еще, уточнил по нагрузкам: наши идут 1000 ньютонов на метр, польские 600-800 от типа конструкции. это если вести речь о чертежах производителей.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Освещение на Мойке самообслуживания ночью. (Это Тернополь - Украина)

Изображение

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Освещение на Мойке самообслуживания ночью. (Это Тернополь - Украина)

А что, ночью свет горит всегда??? ... или там все посты заняты? На фото видно что посты вроде пустые. Управление освещением есть?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что, ночью свет горит всегда??? ... или там все посты заняты? На фото видно что посты вроде пустые. Управление освещением есть?

Полностью свет ночью никогда не выключается. Горит хотя бы одна лампа. Если приблизить фото, видно что в левом крыле от техкомнаты, горит только по одной лампе.

В правом крыле горят все лампы. Потому что на дальнем правом посту стоит машина. На остальных постах должно быть только мылись машины или было движение.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полностью свет ночью никогда не выключается. Горит хотя бы одна лампа. Если приблизить фото, видно что в левом крыле от техкомнаты, горит только по одной лампе.

В правом крыле горят все лампы. Потому что на дальнем правом посту стоит машина. На остальных постах должно быть только мылись машины или было движение.

Да, понятно. Я именно это и имел ввиду. При отсутствии машины горит только "дежурный" свет. А как управляется освещение, по оплаченному времени или по наличию на посту машины?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крытая парковка Призмы. Пятница. 19.10.2012 15.00

Изображение

Изображение

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И некоторые забавные решения на ней :)

Изображение

Изображение

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересные фото наблюдения.

Изображение

Изображение

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.