Керхер к5

[klin 273]

Здравствуйте, не работает автомойка 5.520. Для наглядного показа, прошу вас поглядеть видео по указанному ниже адресу. Если у кого есть какие-нибудь мысли, в чем может быть причина, прошу подсказать. Не хотелось бы разбирать аппарат безрассудно.

http://my.mail.ru/mail/pavlikov2009/video/_myvideo/1.html

Подклинивает байпасный клапан. Не до конца закрывает канал перепуска воды. Часть сбрасывается обратно на вход АВД, от этого и нет давления. Разбирать, чистить, собирать. Читайте форум данная "бяка" уже обсуждалась и не раз. Только в теме про К5.520. Вы написали в др. теме, про К520. Это разные АВД.

Изменено 11 Декабря 2014 пользователем klin

[klin 273]

Добрый день. Подскажите. Мойка 5.200. 2013 года

Две сразу проблемы. Несоздает мах давление, и невсегда отключается. Пистолетом с мин на мах покрутиш моет, как только отключаеш и вновь вкл опять неподнимает давление и тарахтик бывает без остановки. При снятии всасывающей химию штуцера пластикового там был типа клапанок который давил на микровключатель, и он был нажат и заклинил. Пальцем разработал. (работает)

Немогу понять про обратный клапан. Какаята ерундень стоит в алюминевом корпусе между входом вады и там где давление уже махимальное на выходе(рис ниже). Шестигранником на всас. Пробывал его крутить, просто по кругу крутиться! Это и есть обр. клапан? И из-за него несоздает давлени? Как его снять почистить?

Констукция не такая как выше на фотках. У меня всас пластиковый, не алюминевый.

http://cyclones.ru/images/product_images/p...mages/671_0.jpg

Фотку сваю немог скинуть, в интернете вот такая деталь и там на фото клапанок нержавеющий стаит как его снять.

Андрей, начнём с того, что вы написали не в той теме. Данная тема про АВД К520. У вас др. модель.

По поводу неисправности. Читайте это сообщение. У вас всё тоже самое + ещё и клапан старт-стоп до кучи тоже клинит.

[markiz 0]

Подклинивает байпасный клапан. Не до конца закрывает канал перепуска воды. Часть сбрасывается обратно на вход АВД, от этого и нет давления. Разбирать, чистить, собирать. Читайте форум данная "бяка" уже обсуждалась и не раз. Только в теме про К5.520. Вы написали в др. теме, про К520. Это разные АВД.

Спасибо.

[андрейxxx 0]

Андрей, начнём с того, что вы написали не в той теме. Данная тема про АВД К520. У вас др. модель.

По поводу неисправности. Читайте это сообщение. У вас всё тоже самое + ещё и клапан старт-стоп до кучи тоже клинит.

Спасибо.

[Spectre 2]

Народ, чем смазывать клапаны, и чем смазывать подвижные резинки - типа как в пистолете на входе??!

[Msk-199 7]

Народ, чем смазывать клапаны, и чем смазывать подвижные резинки - типа как в пистолете на входе??!

Рекомендуют вроде как силиконувую водостойкую, гдето тут видел, что можно как вариант ШРУС-4 тонким слоем.

В одном из магазов видел такую, такой можно мазать ??

[Spectre 2]

В ШРУСе вроде как дисульфид молибдена, который в воде кристаллизуется и получается абразив...

[Msk-199 7]

В ШРУСе вроде как дисульфид молибдена, который в воде кристаллизуется и получается абразив...

я х.з. про ШРУС тут было, но сам ей не разу мазал, использовал обычный литол-24

Та силикон, что выше на фото мне не понра, там под колпачком губка на подобие как крем для обуви и сама смазка желтая, купил другую (фото ниже) за 135руб. на вид она прозрачная, размазал на пальцах, достаточно маслянистая как бы.

вот )))

Изменено 27 Декабря 2014 пользователем Msk-199

[Msk-199 7]

Други подскажите пож, какая струйная трубка идет в комплекте с аппаратом?

Гянул схему поз.8 там их 2шт.

1. Регулируемая труйная трубка К5 032 - 4.760-542

2. Регулируемая труйная трубка К5 0287 - 4.760-527 - 3228руб.

если я прально понял то у них разный диаметр форсунки, да и стаким курсом евро ценнег тоже существенно вырос.

Манагер из керхера сказал, что это старые номера и сейчас номер идет вот этот 2.643-242 а по схеме судя по номеру на шильдике для аппарата 1.069.956 для него нужна трубка 4.760-527

также видел тему, что в трубке Vario-Power VP160 стоит пластикова форсунка которая трескается через 20моек.

где правда ??

Изменено 13 Января 2015 пользователем Msk-199

[stepan2 0]

Всем доброго дня.

Проморгал морозы и вот результат - ушатал Керхер.

Прошу подскажите, что можно сделать в данной ситуации.

Спасибо всем кто отзовется.

С уважением

[klin 273]

Всем доброго дня.

Проморгал морозы и вот результат - ушатал Керхер.

Прошу подскажите, что можно сделать в данной ситуации.

Спасибо всем кто отзовется.

С уважением

Можно попытаться заклеить, лучше изнутри. Эпоксидкой с заплаткой.

[Msk-199 7]

Всем доброго дня.

Проморгал морозы и вот результат - ушатал Керхер.

Прошу подскажите, что можно сделать в данной ситуации.

Спасибо всем кто отзовется.

С уважением

Как вариант поискать б/у, спросите у Игоря, в барахолке была его тема по з/ч.

Это же вроде не 5.20 ??

[stepan2 0]

Всем доброго дня.

Спасибо за совет. В само по себе это пластмассовое изделие меняется без проблем?

С уважением

[stepan2 0]

Всем доброго дня.

Спасибо за совет. В само по себе это пластмассовое изделие меняется без проблем?

С уважением

[mihahvatov 0]

Добрый день. Подскажите пожалуйста чем можно заменить пружину плунжера, сломалась одна, может что то от авто подходит. На заказ можно, но доставка стоит дороже пружины. Тему уже прочитал всю , но на предмет замены сальника высокого давления ну и на предмет ознакомления с аппаратом, а тут пружина, опять 49 страниц читать долго. Может кто уже сталкивался. Спасибо

[dsimson 0]

Добрый день. Сегодня разобрал и собрал керхер 5.20 была проблема гудел но не запускался. Почитал ветку, понял из обсуждения что проблема в пусковом конденсаторе, ну заодно решил поменять масло и проверить состояние помпы. после обратной сборки он не включается и вышибает автомат в доме. Подскажите что может быть?

[dsimson 0]

При полном разборе оказалось все намного проще, обгорела проводка мотора отсюда и замыкало

Изменено 4 Февраля 2015 пользователем dsimson

[dsimson 0]

Други подскажите пож. жиклёрчики черный и белый прально стоят ??

и ещё вопросик, у мну на одном пршне (на фото верхний) есть небольшой скол , не критично или менять ))

Кста двигатель у мну всётаки оказался горелым, походу межвитковое было, перемотали, померил обмотки.

Основная - 2,5Ом

Пусковая - 9,5Ом

А где перемотали, если не секрет?

[Msk-199 7]

А где перемотали, если не секрет?

Тут - http://energoelektron.ru

Еще на авито можно поискать, там много попадается предложений по ремонту эл. двигателей.

В перемотку отдайте только обмотку, выньте её из корпуса, а то с ихней работой дороговато получается и не говорите, что это двиг. от керхера.

Изменено 5 Февраля 2015 пользователем Msk-199

[андрейxxx 0]

подскажите какая смазка поршней и подшипника с пружинками. авто можно налить или пластичная какаято

[андрейxxx 0]

Изменено 10 Февраля 2015 пользователем андрейxxx

[Msk-199 7]

подскажите какая смазка поршней и подшипника с пружинками. авто можно налить или пластичная какаято

Моторное 10W40 вполне пойдет.

[Алексей 78 0]

Добрый день. Развалился сепаратор опорного подшипника, заменил подшипник сальники ВД, масляные и масло. Получилась такая штука- сек 15-20 отличное давление потом падение, как оказалось подклинивает поршень- поменял местами, теперь аппарат работает ровно, но давление низковато и шланг к пистолету вибрирует.

Спасибо.

[kasii 0]

Шланг вибрирует, проверьте клапана.

[Алексей 78 0]

Шланг вибрирует, проверьте клапана.

А низкие или высокие?