Сборка АВД своими руками из комплектующих.

[apolonold 84]

Гугл молчит. Первый манометр я просверлил, вроде работает. Второй почему-то сбился, показывает сразу 20 бар, при этом почти не работал. Думаю что взял сильно большое сверло и получилось большое отверстие а результате гидроудар на пуске повредил механизм.

[Михаил55 5]

15 минут назад, apolonold сказал:

Второй почему-то сбился, показывает сразу 20 бар, при этом почти не работал.

У меня то же валяется манометр с новья, с глицерином внутри. Он у меня даже ключа не знавал, но повалявшись какое то время в неотапливаемом помещении стал так же показывать раз от раза разное положение стрелки. Вот думаю, не от замерзания ли с ним беда случилась.

[apolonold 84]

16 часов назад, Михаил55 сказал:

У меня то же валяется манометр с новья, с глицерином внутри. Он у меня даже ключа не знавал, но повалявшись какое то время в неотапливаемом помещении стал так же показывать раз от раза разное положение стрелки. Вот думаю, не от замерзания ли с ним беда случилась.

Европейского производства

[apolonold 84]

Подскажите кто с теме. Есть помпа E2B2042 ipg. Странно, но на шильдика заявлена производительность 8 литров, при 180 бар. В инете везде инфа что производительность у нее 900 l/min.

 

[savatage 205]

Две помпы одного производителя.

Обороты 1450.

Производительность разная.12 и 15 литров.

 

Я так понимаю разная длина поршня и разная высота головки.

 

Если головку с 12 литров поставить на 15?

 

Так получилось.Угробили две помпы.Пытаюсь из 2 одну сделать.

[klin 274]

42 минуты назад, savatage сказал:

Две помпы одного производителя.

Обороты 1450.

Производительность разная.12 и 15 литров.

 

Я так понимаю разная длина поршня и разная высота головки.

 

Если головку с 12 литров поставить на 15?

 

Так получилось.Угробили две помпы.Пытаюсь из 2 одну сделать.

Скорее всего разные коленвалы. От этого разный ход поршня, по этому и литраж разный.
Головы, поршни и прочие комплектующие в одной серии насосов но с разной производительностью, как правило, одинаковые.

[apolonold 84]

3 часа назад, klin сказал:

Скорее всего разные коленвалы. От этого разный ход поршня, по этому и литраж разный.
Головы, поршни и прочие комплектующие в одной серии насосов но с разной производительностью, как правило, одинаковые.

Подскажите пож...почему появляется повышенная вибрация? Могут быть ещё какие-то причины кроме износившихся манжет ВД?

[klin 274]

12 минут назад, apolonold сказал:

Подскажите пож...почему появляется повышенная вибрация? Могут быть ещё какие-то причины кроме износившихся манжет ВД?

Да и первое что нужно сделать, это проверить клапана и резиновые кольца под ними.

[apolonold 84]

12 минут назад, klin сказал:

Да и первое что нужно сделать, это проверить клапана и резиновые кольца под ними.

То есть чаще это случается из-за пропусков на клапанах?

[klin 274]

7 часов назад, apolonold сказал:

То есть чаще это случается из-за пропусков на клапанах?

 

Да. Они первые попадают под "удар".

 

 

[Senior lecturer 334]

21 час назад, klin сказал:

резиновые кольца под ними

А можно туда ставить кольца из магазина автозап.частей? Или замена в комплекте с клапаном?

Изменено 31 Августа 2019 пользователем Senior lecturer

[klin 274]

В 31.08.2019 в 09:11, Senior lecturer сказал:

А можно туда ставить кольца из магазина автозап.частей? Или замена в комплекте с клапаном?

 

Лучше ставить оригинальные. Магазинные чаще всего сделаны из др. сорта резины. 
Если выхода нет и остаётся только автомагазин, то частоту проверок состояния резиновых уплотнений надо увеличить и сразу менять, как только появились признаки износа.

[apolonold 84]

3 часа назад, klin сказал:

 

Лучше ставить оригинальные. Магазинные чаще всего сделаны из др. сорта резины. 
Если выхода нет и остаётся только автомагазин, то частоту проверок состояния резиновых уплотнений надо увеличить и сразу менять, как только появились признаки износа.

Эти резиновые кольца из автомагаза ведь эксплуатируются а более жёстких условиях чем в авд.

[klin 274]

В 01.09.2019 в 13:25, apolonold сказал:

Эти резиновые кольца из автомагаза ведь эксплуатируются а более жёстких условиях чем в авд.

 

Про какие конкретно жёсткие условия идёт речь?

[apolonold 84]

38 минут назад, klin сказал:

 

Про какие конкретно жёсткие условия идёт речь?

ГСМ, высокие температуры и порой давление.

[klin 274]

12 часов назад, apolonold сказал:

ГСМ, высокие температуры и порой давление.

Там где высокие температуры, РТИ не ставят, горят они. 
Давление - ну.. может быть, но не 150 - 250 бар...
ГСМ, но это не щелочь и не кислоты, там своя "песня".
Я пробовал ради эксперимента ставить резиновые кольца, производимые заводами РТИ. Живут они раза в 2 меньше оригинальных. ((

[apolonold 84]

4 часа назад, klin сказал:

Там где высокие температуры, РТИ не ставят, горят они. 
Давление - ну.. может быть, но не 150 - 250 бар...
ГСМ, но это не щелочь и не кислоты, там своя "песня".
Я пробовал ради эксперимента ставить резиновые кольца, производимые заводами РТИ. Живут они раза в 2 меньше оригинальных. ((

Практика это хорошо...

[Senior lecturer 334]

А где-то можно купить оригинальные отдельно от самих клапанов? (хавк)

Изменено 3 Сентября 2019 пользователем Senior lecturer

[shmakich 284]

Самая главная проблема с кольцами, что нет в автомагазине нужного размера, а не другая резина.

 

[shmakich 284]

В 03.09.2019 в 17:16, Senior lecturer сказал:

А где-то можно купить оригинальные отдельно от самих клапанов? (хавк)

Я на бертолине мтал покупать в керхеровском сервисе, размер одинаковый.

[ялыч 0]

Всем привет! Созрел до постройки АВД для собственных нужд. Занимаюсь кузовным ремонтом, так что вещь нужная. Выбор помпы пал на HAWK. Есть серия с латунной помпой, а есть никелированная латунь. Есть ли разница, и какая предпочтительнее?
 

[Kanadzava 71]

Если качать чистую воду - можно латунь, если через помпу пойдет вода с добавкой химии - никель

Изменено 29 Мая 2020 пользователем Kanadzava

[ялыч 0]

Смущает то что никель вроде "круче", но при прочих равных на 2 т.р. дешевле латуни).

И, уточнение - все высоконапорные уплотнения ( форсунки, струйные трубки, байпас) всё садится на красный герметик? Или можно  на нить "Тангит" ?
А вода у нас солёненькая...

[savatage 205]

1 час назад, Kanadzava сказал:

Если качать чистую воду - можно латунь, если через помпу пойдет вода с добавкой химии - никель

Не знаю.

Гоню через помпу смесь химии и воды.

Помпы всякие.Проблем нет.Возможно пока.

Концентрация бк 0,5-1-2-3%

24 минуты назад, ялыч сказал:

Смущает то что никель вроде "круче", но при прочих равных на 2 т.р. дешевле латуни).

И, уточнение - все высоконапорные уплотнения ( форсунки, струйные трубки, байпас) всё садится на красный герметик? Или можно  на нить "Тангит" ?
А вода у нас солёненькая...

На все перечисленное.Кроме герметика.

Может Вы про фиксатор резьбы спросили?Тогда на синий,он разборный.

А красный потом может не разобраться.

 

[ялыч 0]

Точно, фиксатор резьбы. Значит садим на него. 

Спасибо за быстрые ответы, как никак тема с прошлого года не обновлялась. 

Интересное наблюдение, есть у меня двигатель 5.5 квт. ещё "тех" времен, так второй такой-же тянет компрессор, переделанный из ДВС 2106))). А тут какую то помпу вращать.. 

КВт нонче не те..

Женить буду через кулачковую муфту.

Может тогда взять 1820R HAWK а не 1520R HAWK, тем более первый опять же, по непонятной причине чуть дешевле. Или я жадничаю ( на счёт мощности).

И ещё непонятный момент:

Например надо поставить изогнутую струйную трубку, Это надо будет откручивать пистолет от шланга, и прикручивать другой, уже с нужной трубуой?.

Извините если глупые вопросы, в руках кроме "Керхера" ничего не вертел.