Двухфазная мойка

[mm1976 80]

[quote name='ёжЪ' date='02.05.2016, 0:59' post='114640'

P.S. Появятся в ваших деревнях порталы и МСО и загнется ваш автомоечный бизнес. И клиенты ваши разбегутся. Торопыги и лентяи в автомат, жмоты на МСО, а те, кто с реальными деньгами и кому не пох на свой авто к детейлерам. И будут ваши мойки сверкать баннерами "продам" или "сдам в аренду"

Достаточно МСО.

[savatage 201]

У каждого своя точка зрения и каждый по своему прав.

Клиент в большенстве особо не понимает не вникает и ему не интересно 1 или 2-фазно мы моем.

Ему нужно подешевле побыстрее и получше(два из этих трех возможно).

Мы размещаем различную рекламу,разговариваем,показываем.

Не скажу что прям все в восторге,есть и довольные и равнодушные.

Цены у нас самые высокие в городе,поэтому цены мы не повышали.

Предполагаю что со временем результат будет.

Мойку уже ремонтировать надо,годы идут.Клиенты разные, шушлаек совсем мало.

Мер повадился.

Ругаюсь с мойщиками насчет 2-фазки.Им тоже нужно побыстрее и попроще.Я другого и не жду.

[mm1976 80]

Меняй мойщиков...или сделай на двухфазке чуть больше процент. Драться будут.

[Надежда Осокина 117]

P.S. Появятся в ваших деревнях порталы и МСО и загнется ваш автомоечный бизнес. И клиенты ваши разбегутся. Торопыги и лентяи в автомат, жмоты на МСО, а те, кто с реальными деньгами и кому не пох на свой авто к детейлерам. И будут ваши мойки сверкать баннерами "продам" или "сдам в аренду"

Да, к сожалению, большинство именно так и поступят. Единицы поймут, что есть смысл переквалифицировать автомоечный сервис в автосервис, а ещё лучше в детейлинг-сервис. Для этого нужно расширить сервис доп.услугами, чтобы сама автомойка НЕ была основной темой. Но она, конечно, будет базовой для проведения ремонтных работ или работ по детейлингу.

Но правильно заметили, радует, что большинство Это если как конкурентов рассматривать. Хотя, конкуренция, здорово подстёгивает. На кого потом смотреть?

Изменено 2 Мая 2016 пользователем Надежда Осокина

[ёжЪ 178]

Да, к сожалению, большинство именно так и поступят. Единицы поймут, что есть смысл переквалифицировать автомоечный сервис в автосервис. Но не в классическом его понимании, а в виде детейлинг-сервиса. Хотя СТО - тоже штука нужная ))

Но правильно заметили, радует, что большинство Это если как конкурентов рассматривать. Хотя, конкуренция, здорово подстёгивает. На кого потом смотреть?

Для подстегивания можно периодически в Эдванс Стар скататься

Изменено 2 Мая 2016 пользователем ёжЪ

[cohiba 50]

P.S. Появятся в ваших деревнях порталы и МСО и загнется ваш автомоечный бизнес. И клиенты ваши разбегутся. Торопыги и лентяи в автомат, жмоты на МСО, а те, кто с реальными деньгами и кому не пох на свой авто к детейлерам. И будут ваши мойки сверкать баннерами "продам" или "сдам в аренду"

Это в точку. Напротив, через дорогу МСО на 6 постов. Каждый день наблюдаю невеселую картину.Люди из-за лишней "сотни" бегают вокруг машины как сайгаки, поливая то кузов, то коврики вокруг, иногда и вышедшим пассажирам достается....естественно, недомыв...но не такой как может на "человеческой" мойке выйти: там пятнышко, тут полосочка... А такой конкретный недомыв, процентов на 30-40 от общей площади.

А у тех, кто все-таки хочет хорошо вымыть-иногда и получается, но уже дороже...(20 руб минута)

В плане бизнеса-МСО-хорошая вещь( у нас в регионе), если смотреть в плане качества выполненной работы-говно.

Это две полки одной ниши. Всегда будут свои клиенты и там и там. Люди пьют и "Кауффман" и " Каждый день". И пересечения здесь недопустимы.

Если бы автомоечный бизнес был бы моим основным-я бы поставил МСО+пару боксов с мойщиками. Возможно даже "последние" иногда бы домывали после "первых" за денежку, конечно...)))Жадность порождает бедность)))

[ёжЪ 178]

Если бы автомоечный бизнес был бы моим основным-я бы поставил МСО+пару боксов с мойщиками. Возможно даже "последние" иногда бы домывали после "первых" за денежку, конечно...)))Жадность порождает бедность)))

Итальянцы это во всю практикуют))) Комплексы на несколько постов самообслуживания, автомат и бокс ручной мойки. И люди как у нас. Под щетками Ламборджини, на МСО Мазератти, а на ручной древнюю Лянчу с кисточками моют и наполировывают)))

[Pavel64 2]

От чего они быстрее устанут? От того, что один раз губкой по кузову пройдутся или от того, что тряпкой при сушке пять раз по одному месту? А если клиент дотошный, то потом еще пару раз на улице подтереть косяки. Или, если совсем дотошный, помыть машину заново...

Результат работы вообще-то считается выручкой, а не количеством машин в день.

По вашей с Михаилом логиее получается, что в сезон надо машины только экспрессом мыть, а еще лучше тех.обливом. Нахрена еще пенить и сушить? Там же машины ждут! И мойщики устанут. Нахрена мыть коврики и салон? Мойщики же зае...ться!

Флаг вам в руки. Если для вас 5 по 200 выгоднее, чем 3 по 500, удачи.

Меня даже радует, что таких, как вы большинство)))

P.S. Появятся в ваших деревнях порталы и МСО и загнется ваш автомоечный бизнес. И клиенты ваши разбегутся. Торопыги и лентяи в автомат, жмоты на МСО, а те, кто с реальными деньгами и кому не пох на свой авто к детейлерам. И будут ваши мойки сверкать баннерами "продам" или "сдам в аренду"

Читай внимательней,Не думай что логика других хуже чем твоя.Я что,против двухфазки что ли?.Высказал свое мнение.что при двухфазке нужно чек подымать.Мойщики нормальные если уйдут от тебя,ты первый выставишь банер,"продам"вместе с двухфазкой.И моем мы машины отлично,уже пять лет.После однофазки сразу експресполировка за отдельную плату.А ты можешь и глушитель полировать,кто тебе запрещает

[ёжЪ 178]

Читай внимательней,Не думай что логика других хуже чем твоя.Я что,против двухфазки что ли?.Высказал свое мнение.что при двухфазке нужно чек подымать.Мойщики нормальные если уйдут от тебя,ты первый выставишь банер,"продам"вместе с двухфазкой.И моем мы машины отлично,уже пять лет.После однофазки сразу експресполировка за отдельную плату.А ты можешь и глушитель полировать,кто тебе запрещает

Сам от себя я не уйду)) и помощник не уйдет, ибо средний чек приличный, работа есть и в дождь, да и поработал он на мойке, где хозяин гордится количеством машин в день.

Если клиенту надо и он готов платить за это озвученную сумму, я ему и глушитель отполирую, и ватными палочками протекторы почищу)))

а что за экспресс полировка, если не секрет?

Изменено 3 Мая 2016 пользователем ёжЪ

[mm1976 80]

Черепахой натереть. 100%

[Pavel64 2]

Сам от себя я не уйду)) и помощник не уйдет, ибо средний чек приличный, работа есть и в дождь, да и поработал он на мойке, где хозяин гордится количеством машин в день.

Если клиенту надо и он готов платить за это озвученную сумму, я ему и глушитель отполирую, и ватными палочками протекторы почищу)))

а что за экспресс полировка, если не секрет?

Вот таким.http://www.automiracle-shop.ru/home/13-vosk-hydro-shine.html

[cohiba 50]

Ого! Опять эмульсии силиконовых смол. Дешево, сердито и бестолково.

Производитель даже не беспокоится о стабильности состава.

Изменено 3 Мая 2016 пользователем cohiba

[ёжЪ 178]

Ого! Опять эмульсии силиконовых смол. Дешево, сердито и бестолково.

Производитель даже не беспокоится о стабильности состава.

Да нет, не бестолковый. Очень хороший состав.Тоже его использую. С ним действительно можно отказаться от второй фазы. Он и статику сносит, и битум, и реаген

[cohiba 50]

Да...ведь это же. по сути смесь органических растворителей и силиконового масла/смолы. Снесет все.

Но если на авто есть лак.

Если же нет (таких меньшинство уж сейчас),со временем на краске появляются места, которые выцветают неодинаково. Т.к. силиконы достаточно хорошо защищают от УФ, и впитываются в покрытие.

Вся фишка в том, что неравномерно получается, как не наноси.

У моего друга кузовной центр с 2004 года. Сам все видел своими глазами.

Если же авто в лаке-все замечательно.

А состав все же должен быть гомогенным. Да, заэмульгировать стабильную эмульсию бывает сложно, но нужно.

[ёжЪ 178]

Да...ведь это же. по сути смесь органических растворителей и силиконового масла/смолы. Снесет все.

Но если на авто есть лак.

Если же нет (таких меньшинство уж сейчас),со временем на краске появляются места, которые выцветают неодинаково. Т.к. силиконы достаточно хорошо защищают от УФ, и впитываются в покрытие.

Вся фишка в том, что неравномерно получается, как не наноси.

У моего друга кузовной центр с 2004 года. Сам все видел своими глазами.

Если же авто в лаке-все замечательно.

А состав все же должен быть гомогенным. Да, заэмульгировать стабильную эмульсию бывает сложно, но нужно.

У кого нет лака, такое не заказывают)) да и продукт изначально делался не для этих целей, как и Коховский наномейджик))) Его основное предназначение это продление жизни и обновление защитных покрытий

[savatage 201]

У кого нет лака, такое не заказывают)) да и продукт изначально делался не для этих целей, как и Коховский наномейджик))) Его основное предназначение это продление жизни и обновление защитных покрытий

И по цене не дешево.Себестоимость 30-50 руб на машину.

Услугу нужно продавать за 150 р ,не меньше?

[Надежда Осокина 117]

Услугу нужно продавать за 150 р ,не меньше?

В Питере от 900 до 2500 рублей берут. Говорю же, есть рюмочная, а есть ресторан При таком чеке себестоимость копьё

[savatage 201]

В Питере от 900 до 2500 рублей берут. Говорю же, есть рюмочная, а есть ресторан При таком чеке себестоимость копьё

Спор про двух фазку.Это уже другое.

У ресторана и у рюмочной свои клиенты .

Я для себя выводы сделал.

[cohiba 50]

У кого нет лака, такое не заказывают)) да и продукт изначально делался не для этих целей, как и Коховский наномейджик))) Его основное предназначение это продление жизни и обновление защитных покрытий

Вот здесь согласен. Обновление уже существующих защитных покрытий...

Я может, на это не совсем под тем "углом" смотрю, и в чем-то, поэтому, могу быть не прав. Поэтому поясню:

Любое защитное покрытие должно иметь "молекулярную подложку", которая при желании могла бы без особых усилий удаляться. На этой "подложке" должен находится защитный слой. Толщина этого "бутерброда" может быть незначительной, но эффект будет иметь место.

Как и любое покрытие, защитный полимер, тоже со временем разрушается и его необходимо восстанавливать, внедряя в его структуру определенные вещества, разнообразие природы которых невелико. И вышеозвученное средство-одно из тех, что используют в этих целях.

Лак-это тоже защитное покрытие, но совершенно иное и по физическим и по химическим параметрам.

Его внешний лоск тоже можно восстанавливать, но до определенной степени его разрушения.

Если составы такого рода попадают на "базу" под лак-финал не сильно радостный.

А в случае разрушения защитного покрытия, те же составляющие попадут на поверхность неразрушенного лакового слоя и, как в рекламе, ничего не случится)))

Поэтому такие средства нужно использовать на новых или ухоженных автомобилях.

[Надежда Осокина 117]

У ресторана и у рюмочной свои клиенты .

Вот именно. Поэтому нет смысла переживать из-за массового распространения МСО. Клиентов на всех хватит

[savatage 201]

Вот именно. Поэтому нет смысла переживать из-за массового распространения МСО. Клиентов на всех хватит

Надежда ты про государства Москва,Питер?

Представь.Работа сейчас у ручных битком только в сезон и после дождя,а так еле еле.И тут приходят МСО и откусывают 40-60% клиентов.И работы не убавится?

Если поднять качество обслуживания(что мы и делаем) то клиенты придут с других ручных,у них убавится.

[ёжЪ 178]

В Питере от 900 до 2500 рублей берут. Говорю же, есть рюмочная, а есть ресторан При таком чеке себестоимость копьё

Круто! Тогда сколько они же берут за гидру?))

Вот здесь согласен. Обновление уже существующих защитных покрытий...

Я может, на это не совсем под тем "углом" смотрю, и в чем-то, поэтому, могу быть не прав. Поэтому поясню:

Любое защитное покрытие должно иметь "молекулярную подложку", которая при желании могла бы без особых усилий удаляться. На этой "подложке" должен находится защитный слой. Толщина этого "бутерброда" может быть незначительной, но эффект будет иметь место.

Как и любое покрытие, защитный полимер, тоже со временем разрушается и его необходимо восстанавливать, внедряя в его структуру определенные вещества, разнообразие природы которых невелико. И вышеозвученное средство-одно из тех, что используют в этих целях.

Лак-это тоже защитное покрытие, но совершенно иное и по физическим и по химическим параметрам.

Его внешний лоск тоже можно восстанавливать, но до определенной степени его разрушения.

Если составы такого рода попадают на "базу" под лак-финал не сильно радостный.

А в случае разрушения защитного покрытия, те же составляющие попадут на поверхность неразрушенного лакового слоя и, как в рекламе, ничего не случится)))

Поэтому такие средства нужно использовать на новых или ухоженных автомобилях.

Воскам и силантам он реально жизнь продлевает))

[Pavel64 2]

У кого нет лака, такое не заказывают)) да и продукт изначально делался не для этих целей, как и Коховский наномейджик))) Его основное предназначение это продление жизни и обновление защитных покрытий

Молодец Ежь,прямо в точку.У кого нет лака его не заказывают.Очень четко смотрятся черные машины.Видишь и в "деревнях"Тоже умеют машины мыть.Только нужно за ним четкий контроль.По началу лили безбожно,всего 20 машин делал,потом собрал всех,показал ролик,Расход стал 30 машин,нормально-40-50 по моему слишком,да и на бутылке написано 20-25.После каждой машины делаю метку и ставлю цифру на бутылке и забираю с моечной зоны.

Да.Забыл сказать.очень отличный эффект если после нанесения губкой не смывать,а протереть сушкой насухо.Иметь для этой цели отдельно пропитанную губку и тряпку.

[ёжЪ 178]

Молодец Ежь,прямо в точку.У кого нет лака его не заказывают.Очень четко смотрятся черные машины.Видишь и в "деревнях"Тоже умеют машины мыть.Только нужно за ним четкий контроль.По началу лили безбожно,всего 20 машин делал,потом собрал всех,показал ролик,Расход стал 30 машин,нормально-40-50 по моему слишком,да и на бутылке написано 20-25.После каждой машины делаю метку и ставлю цифру на бутылке и забираю с моечной зоны.

Да.Забыл сказать.очень отличный эффект если после нанесения губкой не смывать,а протереть сушкой насухо.Иметь для этой цели отдельно пропитанную губку и тряпку.

Эффект еще лучше, когда он наносится поверх твердого воска и выдерживается ночь в теплом сухом боксе))

[Никанорыч 64]

В Питере от 900 до 2500 рублей берут. Говорю же, есть рюмочная, а есть ресторан При таком чеке себестоимость копьё

Да уж, Надежда, что Питер, что "Ма-а-сва" по чеку...это нечто! Тема, конечно, про двухфазку, я просто про ценники...Свозил в конце марта один из уважаемых форумчан на автоматическую мойку на заправке Neste. Ценник на максимальную программу 800 р.(с полировкой воском). Очередь! 6 машин.Время-17:00. За неполный час 3 машины помыли по такой программе. Машины все новые в очереди, от 1,3-1,5 млн. Есть бабульки у людей,есть! И они готовы их отдать! А в провинции? Вряд ли...При цене автомата 140 К Евро...Но качество услуги высокое, надо отметить.