Кризис

[ВладимирЫЧ 13]

Т.е вы господа считаете что маршрутники и "скупые люди и водители ржавых помоек" это не клиент???Да значит у вас все круто и переживать о будущем благополучии вам не стоит . Видимо так не везде и в данный момент с удовольствием поработал бы с таксопарками. Да будет вам известно что моются они гораздо чаще чем обыватели , а то что люди они спецефические , так это ерунда . Важен финансовый результат в итоге.

ВладимирЫЧ поясни "очкует" чего ??? Землетрясения , наводнения???Или вы на 100% уверены в своем завтрашнем дне ???

Человек, давайте разбираться, что интересней обслуживать : нормальных клиентов на нормальных машинах или говоря вашими словами, что лучше "таксопарк" мерседесов или таксопарк в прямом смысле этого слова? Если вам непонятна разница объясняю, что таксистам всё равно где мыть машину, лишь-бы было как можно дешевле потому-что это их рабочая машина которую они через полгода поменяют, а вот людям, которые заботятся о своей машине главное качество предоставляемых услуг! А если главное качество, то оно не может само по себе стоить дёшево! конечно Вы знаете себестоимость одной мойки, так поставте цену к ней +1 рубль, помойте за день 1 000 000 машин и к концу дня Вы сможете заработать миллион рублей, А если проходимость Вашей мойки имеет определённое количество Авто, то в целом это не может отражаться на разнице в цене! Или Вы хотите сказать, к примеру, что сейчас из-за кризиса клиенты которые ездили одеваться в ЦУМ, сейчас они поедут на "Черкизовский"?, очень сомневаюсь, просто они заедут меньшее количество раз, если у них действительно, стало "туго" Заманивать людей скидками и акциями, полностью согласен, а тупо ставить в прайсе дешевую цену? это бред КАЧЕСТВО НЕ МОЖЕТ СТОИТЬ ДЁШЕВО!!!

[человек 2]

ВладимирЫЧ под "таксопарком" подразумевал как частника на своей машине , так и самостаятельную организацию со своим парком авто. Первые уже давно не меняют машины так часто как бы им хотелось и следят за ними получше чем обычные автолюбители. Что касаемо вторых , то работать с организациями просто великолепно. Но к сожалению они практически все держат у себя на территории собственную мойку.У нас мойка грузовая, но из сложившийся ситуации перепрофилируемся.И никто не спорит , что за качество надо платить, но ориентироваться надо на всех клиентов.Нельзя делить на богатый и бедный, ржавая , не ржавая- они все клиенты, и относится надо ко всем одинаково без исключений!!!!

[Park_er 2]

Голосовалку!!!

[человек 2]

Голосовалку!!!

А по поводу .Есть он или нет.

[ВладимирЫЧ 13]

ВладимирЫЧ под "таксопарком" подразумевал как частника на своей машине , так и самостаятельную организацию со своим парком авто. Первые уже давно не меняют машины так часто как бы им хотелось и следят за ними получше чем обычные автолюбители. Что касаемо вторых , то работать с организациями просто великолепно. Но к сожалению они практически все держат у себя на территории собственную мойку.У нас мойка грузовая, но из сложившийся ситуации перепрофилируемся.И никто не спорит , что за качество надо платить, но ориентироваться надо на всех клиентов.Нельзя делить на богатый и бедный, ржавая , не ржавая- они все клиенты, и относится надо ко всем одинаково без исключений!!!!

Просто это всё к тому, что если качество выше чем у конкурентов, то и цена напршивается никак не одинаковой, но и тем более низкой

[ВладимирЫЧ 13]

ВладимирЫЧ под "таксопарком" подразумевал как частника на своей машине , так и самостаятельную организацию со своим парком авто. Первые уже давно не меняют машины так часто как бы им хотелось и следят за ними получше чем обычные автолюбители. Что касаемо вторых , то работать с организациями просто великолепно. Но к сожалению они практически все держат у себя на территории собственную мойку.У нас мойка грузовая, но из сложившийся ситуации перепрофилируемся.И никто не спорит , что за качество надо платить, но ориентироваться надо на всех клиентов.Нельзя делить на богатый и бедный, ржавая , не ржавая- они все клиенты, и относится надо ко всем одинаково без исключений!!!!

И про разделение ржавых и нержавых тоже речи нет. Просто если клиент говорит: там дорого, но качественно, а я всёравно поеду где дёшево и с разводами - это не наш клиент. А мыть можно и таксопарк, в этом нет ничего такого.

[Eremey 0]

Не согласен с Вами, Eremey, как и с остальными, кто считает регулирование ценой неправильным подходом.

Разве вы не видите, что начиная сверху (имею ввиду нашу международную торговлю) и заканчивая мелкими предпринимателями, никто зачастую не хочет откатиться маленько назад, уступить в цене, пойти навстречу партнерам и клиентам, чтобы потом не растерять ВСЕ, наработанное годами, а потом снова начать подниматься. Может быть причина в нашем упрямом менталитете, может быть в кровном неумении проигрывать (что только на первый взгляд), может в чем-то другом, не знаю.... Но лично для меня очевидно, что когда вокруг кризис, и люди начинают отказывать себе во многих покупках, развлечениях итп, когда в радиусе 1 км. строится за год 4-5 моек и они готовы на любые цены и уступки, лишь бы войти в рынок, то нужно сделать несколько вещей:

1. Занять людей работой - сохранить поток машин (чтоб хотя бы не спились и не начали воровать)

2. Сохранить постоянных клиентов (не у всех кошельки резиновые).

3. Наработать новых клиентов за счет лучших условий, по сравнению с другими мойками.

4. Посылать нах шпионов с других моек и выпинывать их под зад, дабы не переманили коллектив (что я недавно с одним уже сделал)

Все это без уступки в цене не прокатит (по крайней мере в моем случае). Приведу некоторые цифры. До значительного понижения цен на автомойке в мае в среднем мылись 15-30 машин в сутки, Сейчас, не смотря на то, что стоит сухая погода уже довольно долго - 50-60. Разница очевидна. Просто не могу смотреть, когда 10-12 человек сидят без дела и занимаются всякой ерундой.

Всё правильно.

Только если вы цель ставите-"я зню что ломиками плац подметать трудно..." Загрузить персонал - это хорошо, только они тоже умеют считать трудозатраты.

А про расход химии Вы забыли?

И всё же с Вами от части соглашусь, только в том случае если нет АРЕНДЫ. душит

Арендатор не понимает и не видит причин снижать аренду

А в целом ещё раз повторюсь снижать цену не стоит, а вот увеличивать набор услуг в эту стоимость не просто можно, но и обязательно нужно.

Голосовалку!!!

Предлагаю не выкладывать свои фин. балансы, а сделать следующим образом:

Ваша мойка к примеру имеет 4 поста (одновременно в боксе находится 4 авто - 2, облив-2 уже пылесосят) среднее время мойки 1 авто = 1 час (удобней считать) значит в теории мойка может пропустить 4*24= 96 машин. (не кричите, знаю пропускают и по 180 ) в мес. 96*30=2880 машин.

Так вот цифра 2880 будет приравнена к 100%

далее сл. образом

месяц ................ 2008 г...................... 2009г.

январь .................---.......................... 11,233%

февраль.................---..........................11,893%

март.......................---..........................23,628%

апрель...................---..........................23,542%

май........................---..........................15,503%

Это вот мои проценты.

Прошу прощения у моей мойки нет статистики за прошлый год (новая).

Таким образом никто не раскрывает своей пропускаемости и оборота, т.к. не определить на сколько постов мойка (на один или 24), а вот процент снижения или подъёма сразу видно будет.

буду признателен взлянуть на Ваши результаты (если конечно кто решиться)

[человек 2]

Eremey согласен никаких снижений цен, да и за счет чего в принципе не вижу( увольнение не выход).А расходники только в гору идут, тут в пору цены поднимать.Скажу чесно пришлось с ближними соседями цены коректировать в месте( в грузовом секторе плотность меньше, все практически друг друга знаем), но шпионим друг за другом регулярно.

Про % неплохо придумано, только поделится ими нет возможности за неимением статистики , но такой Ж... в мае-июне не ожидал.Были бы % только со знаком "-" , и чуствуется это не дно

[ВладимирЫЧ 13]

Eremey согласен никаких снижений цен, да и за счет чего в принципе не вижу( увольнение не выход).А расходники только в гору идут, тут в пору цены поднимать.Скажу чесно пришлось с ближними соседями цены коректировать в месте( в грузовом секторе плотность меньше, все практически друг друга знаем), но шпионим друг за другом регулярно.

Про % неплохо придумано, только поделится ими нет возможности за неимением статистики , но такой Ж... в мае-июне не ожидал.Были бы % только со знаком "-" , и чуствуется это не дно

Молодец Человек! Браво!

[Игорь Палыч 228]

Судя по написанному выше, кризис еще не пришел в наш дом

Наверное, стоит продолжить обсуждение этой темы. Интересная получилась бы встреча, есть о чем поговорить. "Антикризисное заседание ОПЕК".

[ВладимирЫЧ 13]

Судя по написанному выше, кризис еще не пришел в наш дом

Наверное, стоит продолжить обсуждение этой темы. Интересная получилась бы встреча, есть о чем поговорить. "Антикризисное заседание ОПЕК".

Отлично... и про ослика поговорим

[Park_er 2]

На АЗС, в т.ч на тех, где стоят мои порталы Газпромнефть установила "ночные" цены т.е. на 30 коп дешевле, чем днём (с 22 до 7 часов).

Никогда не думал, что будут находиться люди, которые готовы уехать с АЗС и приехать ночью для экономии 10 руб. Сам видел и операторы говорят, что это не редкость.

[Эгоист 6]

На АЗС, в т.ч на тех, где стоят мои порталы Газпромнефть установила "ночные" цены т.е. на 30 коп дешевле, чем днём (с 22 до 7 часов).

Никогда не думал, что будут находиться люди, которые готовы уехать с АЗС и приехать ночью для экономии 10 руб. Сам видел и операторы говорят, что это не редкость.

Паркер, реально я бы сейчас поехал... Второй стоит рядом, и говорить что тоже...

[Dimex 0]

Мда, Господа, похоже я один против всех. .. Наверное только у нас в Перми так все тухленько, что приходится снижать цены. На самом деле я проделывал это уже раза 4 или 5 за ближайший год. В зависимости от сезона, кризиса, конкуренции, общей объективной обстановки: то повышал цены, то понижал - и ничего страшного и трудного в этом не вижу. Это все-таки рыночная экономика, а не плановая. Кто-то заметил, что если мойка не в аренде, то легче - вот это наверное и является причиной, почему наша фирма легко поднимает и опускает цены. (все в нашей собственности). А нашим арендаторам мы снизили арендную плату на 20-40%, чтобы они совсем не утонули. (и если дальше будет хуже, будем дальше отступать в ценах, пока не будет дна).

Россия никогда не выйдет из кризиса, пока мы все не научимся гибко реагировать на экономическую ситуацию и отступать при необходимости (как например американцы или европейцы), хотя зачастую это не возможно, потому что мы сильно зависимы от продажи нефти и газа.

[Park_er 2]

Россия никогда не выйдет из кризиса, пока мы все не научимся гибко реагировать на экономическую ситуацию и отступать при необходимости (как например американцы или европейцы), хотя зачастую это не возможно, потому что мы сильно зависимы от продажи нефти и газа.

Вы не правильно нас (меня) поняли - снижать цены нужно в том случае, если:

1. Конкуренты не могут поступить так же;

2. Увеличение количества покупателей компенсирует снижение маржи.

[Dimex 0]

Вы не правильно нас (меня) поняли - снижать цены нужно в том случае, если:

1. Конкуренты не могут поступить так же;

2. Увеличение количества покупателей компенсирует снижение маржи.

Я понял вас, Park_er, правильно. Именно по этим причинам приходится снижать цены.

[KANADEC 1]

На АЗС, в т.ч на тех, где стоят мои порталы Газпромнефть установила "ночные" цены т.е. на 30 коп дешевле, чем днём (с 22 до 7 часов).

Никогда не думал, что будут находиться люди, которые готовы уехать с АЗС и приехать ночью для экономии 10 руб. Сам видел и операторы говорят, что это не редкость.

у нас на 1 руб дешевле по карточке если её имеешь.

Мелочь , а приятно, когда литров 60 заправляешь

[Игорь Палыч 228]

Мда, Господа, похоже я один против всех.

Я рядом, Друг!

[ar2r 0]

Владельцы московских автомоек, как протекает кризисное лето? может кто поделится информацией? на много упало количество клиентов по сравнению с прошлым летом ?

[Editor 3]

Кто то из ЮЗАО!

Откудова?

[ar2r 0]

Недалеко от МИРЭА обитаем )

[ar2r 0]

кто-нибудь поделится информацией как протекает летний кризис в Москве?

[Игорь Палыч 228]

ar2r, то что происходит на московских автомойках, еще не кризис. Кризис будет, когда автомойщики начнут массово снижать цены на свои услуги... если, конечно, не будет девальвации, на этот раз - не плавной

[twinman72 0]

ar2r, то что происходит на московских автомойках, еще не кризис. Кризис будет, когда автомойщики начнут массово снижать цены на свои услуги... если, конечно, не будет девальвации, на этот раз - не плавной

В Магнитогорске это массовое снижение цен на автомоечные услуги уже произошло,и все равно поток машин очень снизился.

[Игорь Палыч 228]

В Магнитогорске это массовое снижение цен на автомоечные услуги уже произошло,и все равно поток машин очень снизился.

А никто и не говорит, что при массовом снижении цен, стремительно увеличится поток автомобилей. Цены сейчас снижают не для того, чтобы увеличить, а для сохранения хотя бы того, что есть.

Хе-хе, тут кто-то утверждал, что снижать цены - бред. Ну, ну... Как бы не устроили соревнование: кто быстрее снизит цены! ...если, конечно, не будет девальвации...