Сборка АВД своими руками из комплектующих.

[ялыч 0]

3 минуты назад, max53 сказал:

Каким давлением хотите работать,с 05 форсункой этот насос выдает почти 180 бар 

Посмотрел свои записи,вроде всё верно. Либо 045 либо 05. Что больше понравится, то и будет стоять. На 05 лить будет больше, давление меньше.

[max53 21]

7 минут назад, ялыч сказал:

Посмотрел свои записи,вроде всё верно. Либо 045 либо 05. Что больше понравится, то и будет стоять. На 05 лить будет больше, давление меньше.

Воды льёт одинаково , столько сколько качает насос за минуту форсунка на это не влияет,а вот на давление да, 045 форсунка для этого насоса лишку будет работать на пределе, давление больше 200 бар при максимально допустимом 200(смотрите таблицу подбора форсунки)

[max53 21]

045 форсунка по таблице с этим насосом 225 бар это перебор

Изменено 7 Июля 2020 пользователем max53

[shmakich 281]

11 часов назад, max53 сказал:

045 форсунка по таблице с этим насосом 225 бар это перебор

Регулятором закрутит, широкой форсункой то же не сахар работать, а через регулятор и расход воды будет меньше.

[shmakich 281]

11 часов назад, ялыч сказал:

Разве он не выполняет функцию байпас что и пульсар 4?

По науке, это должны быть два клапана, пусть и одинаковые, но два штуки на разное давление, но этого никто не делает, зачем усложнять.

В этом клапане один вход и два выхода? Тогда к рабочему выходу шланг ВД на пистолет присоединить, а к сбросу шланг армированный обратно в систему или шланг ВД обратно на вход насоса или армированый резиновый шланг в ёмкость, если АВД работает с этой ёмкости.

[shmakich 281]

Если кто еще не понимает что такое байпас и дальше будет называть регулятор бойпасом усугубляя, то прошу подойти к пеногенератору новому и внимательно на него посмотреть.

На входе воздуха стоит красная крутилка с манометром - это клапан регулятор, а гдето рядом в голове или прямо из бака торчит невысокий, несколько сантиметров шестигранник, это байпас.

Если нет пеногенератора, то можно на компрессор посмотреть, черная коробочка с манометром, в которую идёт тонкая трубочка, это регулятор там контакты и пружинки, они отключают компрессор, когда давление максимальное и включают компрессор, если давление упало ниже заданного. И так же, гдето из бочки торчит такой же шестигранник, который срабатывает выше максимального на 15% это байпас.

 

Используя клапан регулятор как байпас, мы лишаем аппарат байпаса как такового, всё завязываем на один клапан и это работает только по одной простой причине, в клапане рвутся резинки чаще, чем его клинит, это раз и сбросная линия как правило из армированного слабого шланга, который порвёт, если вдруг что.

 

Раньше во всех помпах байпас ставили в саму помпу, делали канал между полостью высокого и низкого давления и глушили его клапаном. Но это эффективно пару тройку минут, пока вода не нагреется до критического состояния.

[ялыч 0]

1 час назад, shmakich сказал:

По науке, это должны быть два клапана, пусть и одинаковые, но два штуки на разное давление, но этого никто не делает, зачем усложнять.

В этом клапане один вход и два выхода? Тогда к рабочему выходу шланг ВД на пистолет присоединить, а к сбросу шланг армированный обратно в систему или шланг ВД обратно на вход насоса или армированый резиновый шланг в ёмкость, если АВД работает с этой ёмкости.

Или пусть льёт в пол. правильно? 

Значит Регулятор высокого давления VRT3-P подходит, выход байпас есть, ремкомплекты в наличии.

А к быстросъемному соединению AR4 ответная часть ниппель Kw?

[shmakich 281]

19 минут назад, ялыч сказал:

Или пусть льёт в пол. правильно? 

Нет, я знаю так делали и люди работали даже, но у меня не пошло. Сильно много просто так на пол воды уходит, у тебя будет то же много, потому что аппарат мощный и регулятор будет много переливать, чтоб давление снизить.

[shmakich 281]

20 минут назад, ялыч сказал:

А к быстросъемному соединению AR4 ответная часть ниппель Kw?

Я не понимаю что это, сокращений много и у всех свои.

Быстросъём на пистолет ВД, я так понимаю, для того, что бы менять копьё для мойки на пенокомплект.

Обычно они вместе продаются, все одинаковые, только у китайцев свои и покупая у них оборудование, нужно быть готовым выкинуть их ниппель, потом делать переходник на нормальный, потому что резьба там а5 своя.

У китайцев проблемма, они не понимают разницы дюймовой резьбы, американская и японская отличается от европейской, а они у кого срисовали, то и шлёпают и им все равно, что не подходит.

[shmakich 281]

Посмотрел на картинках, вроде оно, если с нормального сайта покупаешь, то всё подойдёт.

На Алибабях всякое продают, сам переделывал)))

[Михаил55 5]

1 час назад, shmakich сказал:

Если кто еще не понимает что такое байпас и дальше будет называть регулятор бойпасом усугубляя, то прошу подойти к пеногенератору новому и внимательно на него посмотреть.

 

Шмакичь, ёптить!!

Ну сколько можно это твердить?!!

Не путай предохранительный клапан с байпасом!!!

Та пимпа, которая при превышении давления аварийно стравливает воздух/жидкость в пространство и есть аварийный клапан!

Байпас (обход, шунт) - в своем названии заключает смысл работы устройства. Не сливать излишне потребное в пространство, а технологически перенаправлять поток воды или в пистолет, при нажатом курке, или не в пистооет - разворачивая жидкость обратно на вход насоса, или в накопительную емкость, или на пол, что в последнем случае конечно же становится сродни функции предохранительного клапана.

Байпасом же можно и регулировать давление в пистолете, подкручивая крутилку на нем, подстраивая порог чувствительности срабатывания, перепуская поток воды не в пистолет, а... куда уже писал выше.

И к слову говоря, для регулирования давления существуют еще и редукционные клапаны, на которые ты ссылался, говоря о шняге с красной головкой на пеногенераторе. Только вот координальное различие между байпасом и редуктором заключается в том, что байпас регулирует давление перед собой, разворачивая излишек воды/давления обратно, а редуктор тупо ограничивает давление после себя, не предусматривая куда либо сбрасывать излишек вообще!

Для пеногенератора не впустить в баллон давление выше 6 очей это приемлемо, а для насоса высокого давления не выпустить воды вообще - это мгновенная смерть!!!

[Михаил55 5]

И так:

- Предохранительный клапан (и на пеногенераторах, и на насосах высокого давления) - аварийно сбрасывает излишнюю воду/воздух (разрушающее давление) в пространство, не заботясь как либо утилизировать сбрасываемое. Авария, есть авария. Здесь не до экономии!

- Байпас (на выходе насоса высокого давления) - бдит за необходимым давлением в последующей магистрали, технологически обеспечивая перенаправление излишней воды или на вход насоса, закольцовывая, либо тупо сбрасывая в пространство, что роднит его в этом режиме с предохранительным клапаном. Используется там, где недопустимо, или непредусмотрена полная остановка протекающей жидкости/воздуха. Перекрой выход насоса - он в дребезги разлетится!!

- Редукционный клапан (на входе в пеногенератор) - обеспечивает на своем выходе четко заданное давление воды/воздуха, конструкционно не предусматривая сброс излишка куда либо.

[apolonold 87]

18 часов назад, shmakich сказал:

Если кто еще не понимает что такое байпас и дальше будет называть регулятор бойпасом усугубляя, то прошу подойти к пеногенератору новому и внимательно на него посмотреть.

На входе воздуха стоит красная крутилка с манометром - это клапан регулятор, а гдето рядом в голове или прямо из бака торчит невысокий, несколько сантиметров шестигранник, это байпас.

Если нет пеногенератора, то можно на компрессор посмотреть, черная коробочка с манометром, в которую идёт тонкая трубочка, это регулятор там контакты и пружинки, они отключают компрессор, когда давление максимальное и включают компрессор, если давление упало ниже заданного. И так же, гдето из бочки торчит такой же шестигранник, который срабатывает выше максимального на 15% это байпас.

 

Используя клапан регулятор как байпас, мы лишаем аппарат байпаса как такового, всё завязываем на один клапан и это работает только по одной простой причине, в клапане рвутся резинки чаще, чем его клинит, это раз и сбросная линия как правило из армированного слабого шланга, который порвёт, если вдруг что.

 

Раньше во всех помпах байпас ставили в саму помпу, делали канал между полостью высокого и низкого давления и глушили его клапаном. Но это эффективно пару тройку минут, пока вода не нагреется до критического состояния.

ниче не понятно...но очень интересно.

[shmakich 281]

6 часов назад, apolonold сказал:

ниче не понятно...но очень интересно.

Хоть один нормальный коментарий, а то не знают и снова путают, байпас же это и есть аварийный клапан, правда же, вот объясни это Михаилу, меня он не понимает

[max53 21]

В Wed Jul 08 2020 в 05:32, shmakich сказал:

Если кто еще не понимает что такое байпас и дальше будет называть регулятор бойпасом усугубляя, то прошу подойти к пеногенератору новому и внимательно на него посмотреть.

На входе воздуха стоит красная крутилка с манометром - это клапан регулятор, а гдето рядом в голове или прямо из бака торчит невысокий, несколько сантиметров шестигранник, это байпас.

Если нет пеногенератора, то можно на компрессор посмотреть, черная коробочка с манометром, в которую идёт тонкая трубочка, это регулятор там контакты и пружинки, они отключают компрессор, когда давление максимальное и включают компрессор, если давление упало ниже заданного. И так же, гдето из бочки торчит такой же шестигранник, который срабатывает выше максимального на 15% это байпас.

 

Используя клапан регулятор как байпас, мы лишаем аппарат байпаса как такового, всё завязываем на один клапан и это работает только по одной простой причине, в клапане рвутся резинки чаще, чем его клинит, это раз и сбросная линия как правило из армированного слабого шланга, который порвёт, если вдруг что.

 

Раньше во всех помпах байпас ставили в саму помпу, делали канал между полостью высокого и низкого давления и глушили его клапаном. Но это эффективно пару тройку минут, пока вода не нагреется до критического состояния.

Регулировочный, перепускной клапан, регулятор высокого давления , байпас ( by-pass) для насосов и аппаратов высокого давления. Регулирует давление посредством поворота ручки, винта и  автоматически перепускает жидкость из нагнетательной магистрали насоса во всасывающую при превышение установленного давления, например при закрытии магистрали высокого давления пистолетом или краном.VRT3. 

[max53 21]

В Mon Jun 01 2020 в 09:27, shmakich сказал:

Соответственно нет там никакого бойпаса.

Тотал -стоп не предусматривает никаких переливов, он отключает при превышении давления выше рабочего и кстати в этом случае обязательно нужен бойпас, потому что поршень с микриком сильно не надёжная система.

Это один узел в котором и регулятор,и тотал стоп,и байпас и перелив в нем предусмотрен прикручивая шланг к регулятору и обратно в голову,при задержке отключения он начинает работать в режиме байпаса.

[max53 21]

1 минуту назад, max53 сказал:

Это один узел в котором и регулятор,и тотал стоп,и байпас и перелив в нем предусмотрен прикручивая шланг к регулятору и обратно в голову,при задержке отключения он начинает работать в режиме байпаса.

И шланги там никакие не рвёт там нет давления.

[apolonold 87]

9 часов назад, shmakich сказал:

Хоть один нормальный коментарий, а то не знают и снова путают, байпас же это и есть аварийный клапан, правда же, вот объясни это Михаилу, меня он не понимает

Когда-то я читал за байпасс. .

Помню что он " термин" и в электрике есть, наверняка и в логистике. По сути это обходной, запасной путь. Вот чутка точнее.

 

Байпас (англ. bypass — обход) — резервный путь, запасной маршрут для непременного обеспечения функционирования системы при наступлении нештатного (аварийного) состояния или иных целей

 

Используют в простонародье как название узла в целом, что не совсем верно. В помпе байпассом является исключительно патрубок под регулятором давления. А уж куда юзер направляет воду из него, обратно в помпу или в канаву, это вопрос другой . Я давно от этого названия отвык. Регулятор давления приятне

Изменено 9 Июля 2020 пользователем apolonold

[shmakich 281]

16 часов назад, apolonold сказал:

апасной маршрут для непременного обеспечения функционирования системы при наступлении нештатного (аварийного

И только мойщики называют регулятор, который работает в штатном режиме байпасом.

Видимо классифицируют по принципу действия, а не по назначению.

По русски, это называется предохранительный клапан.

Уже и на сайт продавца этого вт3 и вд 280 давал, он там продаётся как регулятор, но попадая в руки мойщика становится байпасом.

[shmakich 281]

Бойпасом он станет если их два поставить, один в рабочую магистрать, что бы аппаратом управлять, второй с другой стороны отрегулированный на большее давление, что бы сбрасывал в нештатной ситуации.

[apolonold 87]

2 часа назад, shmakich сказал:

попадая в руки мойщика становится байпасом.

это называется ВОЛШЕБСТВО

[max53 21]

2 часа назад, shmakich сказал:

Бойпасом он станет если их два поставить, один в рабочую магистрать, что бы аппаратом управлять, второй с другой стороны отрегулированный на большее давление, что бы сбрасывал в нештатной ситуации.

Для сброса в нештатных ситуациях есть аварийный клапан зачем ставить два регулятора, это лишнее.

[max53 21]

3 часа назад, shmakich сказал:

И только мойщики называют регулятор, который работает в штатном режиме байпасом.

Видимо классифицируют по принципу действия, а не по назначению.

По русски, это называется предохранительный клапан.

Уже и на сайт продавца этого вт3 и вд 280 давал, он там продаётся как регулятор, но попадая в руки мойщика становится байпасом.

Вы льстите мойщикам ,они в 99% и слов таких не знают да и не надо им это.покрутить могут это да .

[shmakich 281]

В 10.07.2020 в 14:20, max53 сказал:

Для сброса в нештатных ситуациях есть аварийный клапан зачем ставить два регулятора, это лишнее.

Где? Я потому и тошню тут, что регулятор, за то, что он перепускает, когда закрывают пистолет, называют аварийным (бойпасом) А в большинстве современных насосов, которые тут обсуждают, аварийных клапанов нет, предусматривается, что навесное всё ставить будут.

[shmakich 281]

В 10.07.2020 в 14:28, max53 сказал:

Вы льстите мойщикам

Я мойщик, ты мойщик, мойщик то же мойщик, я мойщиками всех называю, кто на мойке работает, чтоб еще не запутаться кто из них ИТР, кто АХО, тем более, частенько все делают всё, а некоторые и машины моют и директор и хозяин.